【JST-039】汽轮机检修疑难问题一对一求助办公室

       本人自98年至今，大部分时间从事汽轮机（注：50兆瓦功率以下的机组）的检修、筹建及运行方面的技术工作。针对大家在“汽轮机检修”方面遇到的疑难问题，愿意为您提供义务帮助！
      
       本人自结识海川家园以来，受益匪浅，深得各位良师益友的帮助。吃水不忘挖井人！因此，想通过这种方式，为海川的发展，尽一点绵薄之力！
      
       因本人水平有限，所提建议仅供您参考！只要能为您提供一点帮助，或者能为解决您的难题提供一点线索，便是我最大的心愿！
       本人只有一个小小的请求，如果您能最终解决问题，请把解决问题的过程，发到本帖，大家共享！
       只要您来帖，我必回复！

求教~
我们现场杭汽 凝气式汽轮机 驱动离心机，自开车运行第一次检修发现探头碰磨，出现测速探头与发讯盘（齿轮盘）的碰磨，导致测速探头磨损严重至失效，
测速探头开始安装间隙在80丝到1mm，后考虑放大至1.2mm，但均没有解决问题。测速探头共6个，靠上部均匀安装在前轴承座端面上，磨损从外观上看主要是上部4个比较严重。
1、因为转子的发讯盘距离轴承较近，轴瓦顶隙只有35道间隙，且机组运转情况良好，未出现过异常振动等工况，大家都认为不会因为转子的跳动导致发询盘与探头碰磨；且机组盘车时靠近发讯盘打转子轴颈跳动也很小（0.01mm多点）。
2、停车之后，对出现碰磨的探头进行间隙测量也有1MM左右的距离

                               
登录/注册后可看大图

                               
登录/注册后可看大图

strong1125 发表于 2014-4-10 21:49

                               
登录/注册后可看大图

求教~
我们现场杭汽 凝气式汽轮机 驱动离心机，自开车运行第一次检修发现探头碰磨，出现测速探头与发讯盘（ ...

首先基本排除振动原因造成，若是1毫米的振动量，足以让机子短时间内上天。
测速探头与测速齿轮盘之间的间距，大约为1个毫米。在我们公司，这个数据都由我们负责仪表的岗位来检查。根据您说的现象，我认为在检修时，有以下方面的数据，需要重点进行测量：在安装测速齿轮的位置，安装百分表，盘动360度，记录8个点，测量一下齿轮盘顶部各个齿的跳动量是多少？请问：复查过这方面的数据吗？
期待您提供以上的真实测量数据！
1个毫米的间隙，竟然造成磨损，确实令人有点匪夷所思。

strong1125 发表于 2014-4-10 21:49

                               
登录/注册后可看大图

求教~
我们现场杭汽 凝气式汽轮机 驱动离心机，自开车运行第一次检修发现探头碰磨，出现测速探头与发讯盘（ ...

附近的兆瓦的顶间隙，虽然只有35丝。但是，这并不意味着测速齿轮盘的跳动量，在转动时产生的跳动量就小。这完全是两码事。这就像用手甩着一个拴着绳子的球一样，尽管您的手不怎么动，但是球却能被您转动。

strong1125 发表于 2014-4-10 21:49

                               
登录/注册后可看大图

求教~
我们现场杭汽 凝气式汽轮机 驱动离心机，自开车运行第一次检修发现探头碰磨，出现测速探头与发讯盘（ ...

另外，您们的机子的测速齿轮盘，与轴的连接，是否是套装的？齿轮盘与轴之间的配合间隙，也需要排查。
汽机方面的疑难杂症，分析时，很难一锤定音。需要一点点的排查。

我公司汽轮机转速调自动后就会不定期出现转速波动情况，而投手动后就没有  是因为什么

musiccomcn 发表于 2014-4-10 22:19

                               
登录/注册后可看大图

我公司汽轮机转速调自动后就会不定期出现转速波动情况，而投手动后就没有  是因为什么

在业界，有关汽轮机的两大疑难杂症，最棘手：
一、转速摆动（或者负荷摆动）。往往在某一转速点或者负荷点，摆动加剧。
二、振动大。
您所说的属于第一种情况。我从事汽机工作十几年，已经参与了多次这种故障的处理，但是，直到近几年，才真正学会了怎样正确的分析和处理。
一般来说，对于”群阀提板式调节阀“来讲，各个调阀之间的重叠率不合适，往往会造成转速摆动，如果您的机子是 ”群阀提板式调节形式“的，应该重点复查一下”重叠率“。如果您不会操作，建议您联系汽机厂家人员帮您调整一下。
我可是把积攒了十几年的老本，都拿出来了，不知能否帮上您？
另外，如果您能把调节阀的图纸传上来看看，说不定更能帮上您！

盘车打测速盘的跳动， 我们打的是靠近测速盘的轴颈的位置，因为测速盘齿顶磨了，现在打没什么意义了，我们盘车塞了一下齿与探头的距离，转动一圈塞了好几个点，基本都是1mm的间隙。
测速盘是否松动，确实没检查，如何安装也不太清楚，能看到两个紧固螺栓，但我觉得松动的可能性太小了，不然早就跳车了。
现在我主要的猜想是想转子与轴承箱同心不好，加上冷热态变化，有可能把这个间隙吃掉了，导致了碰磨 但也只是猜想。厂家来了 建议解体大修。。。。

                               
登录/注册后可看大图

原来是安在上面磨，我们打算安在侧下方试试

strong1125 发表于 2014-4-10 22:34

                               
登录/注册后可看大图

盘车打测速盘的跳动， 我们打的是靠近测速盘的轴颈的位置，因为测速盘齿顶磨了，现在打没什么意义了，我们盘 ...

因为我们的机子安装了测量大轴偏心量的探头，因此，能很清楚的看到机子开机前后的大轴中心的变化量。
当然，每个厂家的机子是不一样的。
我想你们也肯定联系汽机厂方人员了吧？建议他们现场来人再测绘一下相关的数据。

strong1125 发表于 2014-4-10 22:34

                               
登录/注册后可看大图

盘车打测速盘的跳动， 我们打的是靠近测速盘的轴颈的位置，因为测速盘齿顶磨了，现在打没什么意义了，我们盘 ...

安装在下方的的办法，倒是可以试一下。因为，大轴在静态和动态时，中心位置是不一样的。

musiccomcn 发表于 2014-4-10 22:19

                               
登录/注册后可看大图

我公司汽轮机转速调自动后就会不定期出现转速波动情况，而投手动后就没有  是因为什么

我刚才仅仅是讲了造成转速摆动的一种最大的可能性。另外，其它的可能性还有许多呢。比如:油质问题、DEH问题等等。

zhaoqingsheng 发表于 2014-4-10 22:34

                               
登录/注册后可看大图

在业界，有关汽轮机的两大疑难杂症，最棘手：
一、转速摆动（或者负荷摆动）。往往在某一转速点或者负荷 ...

厂家来过了 换了个电液转换器 好了几天  又不行了  厂家来人了 钱花了  他们说没问题  不是他们的问题  等等 图纸我查查吧 查到后发给你

musiccomcn 发表于 2014-4-10 23:05

                               
登录/注册后可看大图

厂家来过了 换了个电液转换器 好了几天  又不行了  厂家来人了 钱花了  他们说没问题  不是他们的问题  等 ...

我们机子的电液转换器，我们也称为“莫哥阀”，一般采用进口的。前几年，我们机子摆的厉害，也更换过几次，但是，没有起到作用，看来与其关系不大。

zhaoqingsheng 发表于 2014-4-11 07:40

                               
登录/注册后可看大图

我们机子的电液转换器，我们也称为“莫哥阀”，一般采用进口的。前几年，我们机子摆的厉害，也更换过几次 ...

是啊 我们也是进口 的    花了十几万呢   你们找到原因了吗

musiccomcn 发表于 2014-4-11 10:08

                               
登录/注册后可看大图

是啊 我们也是进口 的    花了十几万呢   你们找到原因了吗

有没有检查下油动机 错油门  里面的各部间隙   尤其里面的那个滑阀   我们全面检修了 油动机还有错油门后 就没再出现过这个问题

问一个小白问题，背压式汽轮机的背压是怎么控制的？

木易立十 发表于 2014-4-11 14:10

                               
登录/注册后可看大图

问一个小白问题，背压式汽轮机的背压是怎么控制的？

抱歉，我接触的都是抽凝式的，背压式的，还真没接触过。让您失望了。

lizhaogang1986 发表于 2014-4-11 11:37

                               
登录/注册后可看大图

有没有检查下油动机 错油门  里面的各部间隙   尤其里面的那个滑阀   我们全面检修了 油动机还有错油门后 ...

最后，我们终于解决了，原因：重新对调阀的重叠率，进行了调整，最终搞定。

musiccomcn 发表于 2014-4-11 10:08

                               
登录/注册后可看大图

是啊 我们也是进口 的    花了十几万呢   你们找到原因了吗

最后，我们终于解决了，原因：重新对调阀的重叠率，进行了调整，最终搞定。

musiccomcn 发表于 2014-4-11 10:08

                               
登录/注册后可看大图

是啊 我们也是进口 的    花了十几万呢   你们找到原因了吗

所以说，我还是建议您：利用停机机会，再次对调阀的重叠率，进行一次检查。
在业界，有一句流行的说法：调速怕摆、本体怕振。这也说明了这两大疑难杂症，确实不好查，但是，只要抓住重点，进行逐一排查，并不是解决不了。