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[讨论] 【JST-053】空分压缩机汽轮机操作一对一办公室

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72.9K |298
sanxianyrVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学6年  |  头衔:  TA未设置 
你好,请教空气离心压缩机的进气管道过滤器是不是在试车后必须拆除?如果不拆除会对设备有多大影响?如果拆除了的话,在更换自洁过滤器滤筒时如果吸入较多的绒毛柳絮什么的,对离心机有什么影响么?另外,进气导叶开度一直是100%对设备运行有什么影响么?

 

发表于 2012-6-21 13:57:19

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lmll11268VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
好贴,谢谢楼主!虽然我刚开始接触压缩但先学习,以后再一起探讨

 

发表于 2012-6-21 22:30:18

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柳絮纷飞时VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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那个进口管道过滤器必须拆掉,不拆出,经会影响进气量。进一些柳絮什么的软东西对机组没有影响,进口导叶一直开在100%这就是代表机组一直是满负荷,从经济节能角度考虑不好。

 

发表于 2012-6-22 10:40:06

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jtshouVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
“进口导叶一直开在100%这就是代表机组一直是满负荷,从经济节能角度考虑不好。”不明白,咋满负荷就经济效益不好呢。

 

发表于 2012-6-24 09:15:07

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雨蔓VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川初三  |  头衔:  TA未设置 
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我刚接触汽轮机 对汽轮机不是很理解!请问 什么是汽轮机的启动油 和速关油??有何作用 ?越详细越好!另外能不能传一些关于汽轮机的资料 ?

 

发表于 2012-6-24 15:04:34

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柳絮纷飞时VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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空压机满负荷总是要消耗很多的蒸汽,不管空分负荷多少,空压机总是满负荷,这要不是不利于节能,安装进口导叶就是为了调节空压机的负荷,减少蒸汽的消耗,你一直全开,那要进口导叶还有什么意义。

 

发表于 2012-6-25 14:44:00

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liujia1987VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大四  |  头衔:  TA未设置 
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你好,我想请教你一个问题。有一套催化裂化装置,富气压缩机是活塞式的,一级进口的吸气压力是0.03MPa,二级出口的排气压力是1.3MPa,容积流量是24立方米每分钟,我想问下压缩机的喘振点是多少。一般喘振点都是按流量计算的,能不能换算成压力,怎么换算?

 

发表于 2012-6-27 14:40:54

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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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liujia1987 发表于 2012-6-27 14:40
你好,我想请教你一个问题。有一套催化裂化装置,富气压缩机是活塞式的,一级进口的吸气压力是0.03MPa,二级 ...

活塞式的压缩机,也就是往复式的,这个类型的没有喘振点,只有离心式的才有喘振点

 

发表于 2012-6-28 16:16:44

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crystaleyVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
sjdy-520 发表于 2012-4-11 15:14
你好,我就是想知道厂家是怎么确定机组的油站是用排烟风机抽还是往油箱里充低压氮气。这两种工艺选择哪种是 ...

邮箱充氮气是因为油质的需要,一般为压缩介质包括氨等含氮元素的物质,使用抗氨防锈汽轮机油等油需要氮气保护,另外油与氮气接触的过程中可增加氮与油的溶解饱和度,这样油在循环过程中可以少吸收氨等物质。由于使用的是低压氮,进入邮箱后压力将减的更低,对回油影响不大。
邮箱加油雾风机的情况较常见在这里就不多说了

 

发表于 2012-6-29 09:26:45

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海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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雨蔓 发表于 2012-6-24 15:04
我刚接触汽轮机 对汽轮机不是很理解!请问 什么是汽轮机的启动油 和速关油??有何作用 ?越详细越好!另外 ...

这个你从速关阀的结构可以理解到,开车时,先建立启动油,用启动油克服速关阀内弹簧的弹簧力,打开速关阀的小阀体,使速关阀前后压力一样,然后然后建立速关油并使启动油通过卸油口排掉,慢慢打开速关阀,

 

发表于 2012-7-2 13:04:53

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nlg0212VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大一  |  头衔:  TA未设置 
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我想要一份高压蒸汽吹扫和原始开车的高压蒸汽暖管方案!!不知道谁有,高分酬谢!

 

发表于 2012-7-2 13:16:17

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YY大侠VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川高一  |  头衔:  TA未设置 
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    我想问下汽轮机有哪些密封 起作用都是什么?

 

发表于 2012-7-2 14:32:42

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crystaley 发表于 2012-6-29 09:26
邮箱充氮气是因为油质的需要,一般为压缩介质包括氨等含氮元素的物质,使用抗氨防锈汽轮机油等油需要氮气 ...

我们就是正常的空分压缩机组,空压机汽轮机增压机的油系统,哪里来的什么“包括氨等含氮元素的物质”

 

发表于 2012-7-4 18:04:12

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yfluVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
本帖最后由 yflu 于 2012-7-5 13:12 编辑

专家,您好!我想请问您关于离心式压缩机干气密封的一些问题:
1、干气密封中一级密封气压力有什么要求,怎么确定。
2、没有一级密封气,除了会污染干气密封端面,还有哪些影响?能不能密封住(密封的效果还有没有)?
3、压缩机跳车时,一级密封气有工艺气什么时候切换到氮气。立即切换会不会造成缸内压力大于氮气压力,污染端面?
先谢谢您的解答。

 

发表于 2012-7-5 11:50:37

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sjdy-520 发表于 2012-7-4 18:04
我们就是正常的空分压缩机组,空压机汽轮机增压机的油系统,哪里来的什么“包括氨等含氮元素的物质”

那你们现在用的是油雾风机还是充氮气?
你们所使用的压缩机属于哪种机组?压缩机厂家使用的是哪种技术?

 

发表于 2012-7-6 09:01:26

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yflu 发表于 2012-7-5 11:50
专家,您好!我想请问您关于离心式压缩机干气密封的一些问题:
1、干气密封中一级密封气压力有什么要求,怎 ...

1、一级密封气正常情况下为压缩机缸体出口气压力,或者经针形调节阀及音速孔板限流后稳压。压力的确定是经厂家根据技术要求确定的,一级密封气的压力要大于压缩机密封腔的压力即可。2、没有一级密封气,在机组还没有停车时,在动环高速旋转时,长时间运行,会对一级密封动静环有轻微伤害。如果压缩机设计为三级密封,在没有一级密封时,二级密封可以继续密封。
3、跳车时,在压缩机进出口压差0.5mpa至0.8mpa,或者出口与平衡管压差在0.5mpa时切换干气密封。如果切换太早,则会有大量氮气进去压缩机缸体,影响压缩机降负荷停车。

 

发表于 2012-7-6 09:13:37

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crystaley 发表于 2012-7-6 09:13
1、一级密封气正常情况下为压缩机缸体出口气压力,或者经针形调节阀及音速孔板限流后稳压。压力的确定是经 ...

谢谢您的解答,我想再请问你下第三条,这个跳车了,他的转速很快就降下来了,这个切换,大概在跳车多长时间切换一级密封至氮气?   谢谢

 

发表于 2012-7-6 09:31:14

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zhangcener 发表于 2012-5-29 16:42
您好,我们的增压机是陕鼓提供的,在增压机上有三个抽气口,请问您知道这是干什么的吗?

楼主有什么好的资料分享一下呢?我先来一个杭氧汽轮机说明书。 杭汽说明书(上).pdf ( 下载次数: 7,容量3.53 MB,)

 

发表于 2012-7-6 11:12:19

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九毒草 + 1 海川杭氧的说明书已经上传很多了,很感谢您!
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海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
yflu 发表于 2012-7-6 09:31
谢谢您的解答,我想再请问你下第三条,这个跳车了,他的转速很快就降下来了,这个切换,大概在跳车多长时 ...

跳车切换干气密封没有时间限制,可以直接切换就行了

 

发表于 2012-7-7 00:56:04

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crystaleyVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
jtshou 发表于 2012-6-24 09:15
“进口导叶一直开在100%这就是代表机组一直是满负荷,从经济节能角度考虑不好。”不明白,咋满负荷就经济效 ...

提醒一点,进口导叶的开度有些机组在安装的过场中并非是100%全开为满负荷,我们用的机组安装时设定95%为满负荷,如果100%全开,符合相应则减小。正常情况下导叶根本不需要全开,只要满足系统要求即可,通过调节进口导叶来达到最经济化运行。

 

发表于 2012-7-7 01:06:12

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