【JST-046】凝气式汽轮机操作专家一对一求助办公室

julius6054 · 发表于 2012-6-4 11:11:55

我问一个吧，关于凝抽机组的调节汽阀pid如何耦合调节？？？

yhyhyh · 发表于 2012-6-4 12:20:54

您好！我想请问下凝气式蒸汽透平驱动蒸汽消耗的计算，主要想知道如何确定凝结水的焓，谢谢了！

jimotingyushen · 发表于 2012-6-27 21:46:30

lizhenpeng 发表于 2012-4-11 09:50

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我想知道这个输水膨胀箱大于等于250mm这个数值啥意思呢

看你的图应该是杭汽的吧？250mm应该是热井最高液位与疏水膨胀箱的位差，具体为什么要这样设计我也不清楚，期待楼主解答中……

luckyyue · 发表于 2012-6-28 10:25:55

你好！我是汽轮机方面的新手，有个问题想请教：伺服阀一般应用在汽轮机的什么部件里？一般是几位几通的？

sghuupl · 发表于 2012-7-16 12:58:56

请问下类似于汽轮机高压缸的效率是如何计算的，谢谢！

happyhefei · 发表于 2012-7-16 15:03:15

你好
蒸汽量不够会造成排气温度升高吗？

shijiazhuang · 发表于 2012-7-18 00:17:20

可以介绍一下MAN汽轮机的控制有流程吗？

平安无柿 · 发表于 2012-7-18 20:37:28

我是刚刚接触到汽轮机，对于整个系统中各个部件及阀门的作用不太清楚，还有操作方面也给简单介绍一下吧，谢谢啦

zhzhslh · 发表于 2012-7-20 16:31:42

汽轮机负荷短时间大幅波动，波动范围2000多，蒸汽量稳定，其他一切正常，请问是什么原因？

dabizi120 · 发表于 2012-7-21 11:16:19

专家同志你好：
刚才看杭汽汽轮机试用说明的时候看到启动步骤里有一个启动曲线的问题，那么时机操作中需要临时选择一个启动曲线吗？
未命名.jpg

dabizi120 · 发表于 2012-7-21 17:49:15

专家同志你好，
是不是所有公司的汽轮机压缩机综合控制系统都叫ITCC？
505系统是一个单独的调速系统，是否带有防喘振功能？
TS3000是不是就是一种ITCC产品？而505仅仅是伍德瓦德公司的ITCC的一部分？

lyj51689 · 发表于 2012-8-4 16:58:31

汽轮机排气室到疏水膨胀箱之间有根管是做什么用的？

jinghongxing · 发表于 2012-8-5 08:55:49

速关阀PLC发生色变是何原因？现场已确认速关阀处于全开位置。

熊人熊样熊脾气 · 发表于 2012-8-5 11:26:32

各位专家你们好~我是一个新手，想提问个初级问题。我刚到热电联产装置学习，有两台100MW抽凝气式汽轮机，就这样汽轮机而言，从设备本体和安装的角度出发，能给我讲讲主要有哪些点需要学习关注的地方，因为现在汽轮机还没合盖，是个学习的好机会，不知道怎么个全面的学习。

yuchenchf · 发表于 2012-8-29 15:28:57

前辈：能不能请你指教一下下面这个汽轮机的计算题咋整嘛？谢谢

12 MPa 、530℃的过热蒸汽以 93 t/h 的流量进入（绝热）蒸汽透平机，蒸汽透平机出口压力5 MPa. 出口温度为 385℃，若此过程视为理想过程，等（一字）效率为6.5%，熵—焓数据如下，那么蒸汽进透平机输出功率（kW）是下列哪一个数值？
T ℃ P MPa H kJ/kg S kJ/(kg ℃)
530 12 3430 6.6
530 5 3503 7.1
499 5 3430 7.3
385 5 3156 6.6
A．7078 B. 4600.9 C .7.1 D.1226

夏、寻梦 · 发表于 2012-8-30 13:44:40

qiuzhen 发表于 2012-5-9 14:24

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请问楼主，射汽抽气器二级抽气器冷却水经常从排气口流出，是什吗原因？该怎嘛办？长时间会不会影响真空啊？ ...

应该是疏水器的问题，可以检查一下的

ggj100 · 发表于 2012-9-5 19:38:40

我们这里有一台用汽轮机拖动的离心式压缩机，最近经常出现凝汽器液位大幅度的波动现象，举个例子：液位设置50%自动，出现波动的时候能跳到20%，再从20%跳到70%也有可能，有时还能跳动倒90%造成备泵自启……不知哪位海友可以解决此问题，是不是凝汽器小的问题呢，领导说可能是远传液位信号的问题，但是现场液位计也有些许的波动？请大仙不吝指教啊

lifawei109 · 发表于 2012-9-11 03:08:54

你好，我自己感觉在你们总蒸汽量不变的情况下，及其中抽蒸汽量不变的情况下，如果液位波动，则很有和可能是液位控制系统的问题，我建议你们不妨手动控制液位，尽可能保证液位稳定，然后观察液位情况，看是否还在波动。如果液位不波动，那可能是再阀门控制模块需要改进。如果继续波动，请你查看仪表传输系统。如果你们现在问题已经解决，希望你能回馈解决方式，大家一起学习。

ggj100 · 发表于 2012-9-11 09:34:14

lifawei109 发表于 2012-9-11 03:08

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你好，我自己感觉在你们总蒸汽量不变的情况下，及其中抽蒸汽量不变的情况下，如果液位波动，则很有和可能是 ...

总蒸汽流量基本不变，这种情况一般都是在蒸汽压力下降的情况下出现的情况下出现的，其他的机组主汽门都波动5%-8%个左右，这一台主汽门波动基本不变，0.1-0.2%的来回波动。

loomer · 发表于 2012-9-13 21:11:45

本帖最后由 yuchenchf 于 2013-1-7 11:32 编辑

我们这边是一个低压.一个高压.低压出口(也就是二段出口)压力不能大于高压端进口(三进)压力.中间有一止回阀.有必要吗.(高压端与合成回路循环.低压端自循环).二进压力大于三进难道说有什么危害吗? 就是在合成升温时在升速时·汽机临界4300左右·压缩机低压缸3600左右·高压缸4500左右·在过临界升速时·升至5000停留了10min·6000停留约6min.7000停留约5min.我们这正常为7500-12000`这三个转速停留有什么意义吗

（版主提示：答案参考107楼）

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