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[讨论] 【JST-024】锅炉技术专家一对一求助办公室

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gjn1970楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP吉林省
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本帖最后由 gjn1970 于 2012-7-26 11:28 编辑


水冷壁换热为辐射传热,以某侧水冷壁计算为例,锅炉水冷壁计算受热面积,等于炉壁面积(即两侧两根管中心线之间的宽度乘以管子的计算高度),再乘以角系数,膜式壁的角系数取为1.0。鳍片占据了水冷壁水平宽度,当然也包括在内。

 

发表于 2012-7-26 11:25:57

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谢谢大侠的回答,你的回答非常详细,受教了

 

发表于 2012-7-26 12:59:33

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本帖最后由 yuchenchf 于 2012-8-4 08:09 编辑
gjn1970 发表于 2012-4-4 19:17
背压机组规程规定启动时排空运行,但也要根据缸温状况判定是是哪种启动方式,是冷态、温态,还是热态启 ...


那请问,如果背压机排汽不回收,那为什么不用凝汽式的呢,背压不就是为回收利用蒸汽吗?



(版主提示:答案参考127楼)

 

发表于 2012-7-28 10:54:52

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雨蔓 发表于 2012-4-9 21:30
第一,我装置的四合一炉是天然气,积灰的可能小。
第二,锅炉的负荷受减料的影响,进料越高,锅炉的负荷就 ...

那你们的排烟温度与设计值比较过吗,炉膛负压多少,通过调整能完成吗?

 

发表于 2012-7-28 11:03:37

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雨蔓 发表于 2012-4-9 21:30
第一,我装置的四合一炉是天然气,积灰的可能小。
第二,锅炉的负荷受减料的影响,进料越高,锅炉的负荷就 ...

你们强制循环的量多少,还有发汽量多少,强制循环太大了,蒸汽温度也会低,试试把这个量放下来个几十吨看看呢。

 

发表于 2012-7-28 11:13:15

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本帖最后由 yuchenchf 于 2012-8-4 08:10 编辑
ccyzdd102 发表于 2012-5-10 20:13
也是在省煤器出口管线上


保证过热段有介质,因为刚开车的时候只有水,没有汽,但是我们开车从来没有投用过,因为刚开车的时候温度低,不会对对流段炉管造成危害。



(版主提示:答案参考128楼)

 

发表于 2012-7-28 11:17:27

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本帖最后由 gjn1970 于 2012-8-2 10:17 编辑
shanyinhao 发表于 2012-7-28 10:54
那请问,如果背压机排汽不回收,那为什么不用凝汽式的呢,背压不就是为回收利用蒸汽吗?


背压式汽轮机主要用于热负荷稳定的场合,且一年中启动次数很少,这里的排汽是启动时对空排汽,正常运行中背压式汽轮机排汽用于对热负荷供热,包括生产工艺热负荷、采暖热负荷、生活热负荷,其中生产工艺热负荷最稳定,一年中基本不变化,热负荷季节性强、生活负荷(主要是热水)一天24小时变化大;而凝气式汽轮机主要用于发电,因为排汽被热量被循环水带走,有接近60%的冷源损失,因此热经济性不如背压式汽轮机,也即背压式汽轮机既有发电收益,又有供热收益,两者属于不同型式的汽轮机,用途不同。

 

发表于 2012-8-2 10:15:46

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本帖最后由 gjn1970 于 2012-8-2 10:36 编辑
shanyinhao 发表于 2012-7-28 11:17
保证过热段有介质,因为刚开车的时候只有水,没有汽,但是我们开车从来没有投用过,因为刚开车的时候温度 ...


省煤器没有过热段,过热段一般是表面式蒸汽加热器而言的,包括过热段、凝结段、疏水冷却段。对省煤器来说,有沸腾式的非沸腾式,即使是沸腾式省煤器也要限制沸腾度,另外对铸铁式省煤器,是不允许沸腾的(管式可以),也就是铸铁式省煤器出口必须是非饱和水。

 

发表于 2012-8-2 10:23:00

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gjn1970 发表于 2012-8-2 10:23
省煤器没有过热段,过热段一般是表面式蒸汽加热器而言的,包括过热段、凝结段、疏水冷却段。对省煤器来 ...

受教了,但是那个朋友提得问题中的锅炉肯定有过热段,那他所说的材质肯定有出入,我们和他们相同类型的装置,有过热段,锅炉利用加热炉的余热,过热段加了一条蒸汽线就是为了炉子升温的时候保护用的。另外我们是化工装置,汽轮机有背压也有凝汽,不过这个还是看各个厂的蒸汽资源。那还有个问题,比如我有0.35MPa的蒸汽100t/h,我是直接用他们驱动透平划算呢,还是怎么处理一下,比如是否有什么办法增加他的压力等级。

 

发表于 2012-8-2 13:05:57

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顶自己一下,好几天没人进来了。
门前冷落鞍马稀?

 

发表于 2012-8-15 09:19:36

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yuchenchf + 1 哈哈.人还是不少的,继续努力吧.

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gjn1970 发表于 2012-8-15 09:19
顶自己一下,好几天没人进来了。
门前冷落鞍马稀?

哈哈~~~最近很忙吗?
我这刚好有个问题,是关于热电仪表DCS卡件冗余问题。
锅炉汽包液位高高,液位低低是需要做DCS冗余的,我想知道这个冗余是怎么做的,实际接线是怎么样的。
是从继电器分两路线分别进卡件和冗余卡件吗?

还有个问题,就是SOE卡件是集成在DCS卡件上吗?
还是检测点信号先进SOE,再从SOE进DCS卡件?

 

发表于 2012-8-15 09:37:39

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你问的是仪表专业的问题,不过我可以从工艺方面回答一下:
汽包一般都采用三种不同工作原理的水位表显示液位,以确保可靠,也就是:两台电接点水位计,两台就地玻璃管(牛眼、云母)水位计,三台或四台差压式水位计,以上三种不同工作原理的水位表运行中应经常对照,主要以现场就地式管式水位计为准,即使如此,就地管式水位计运行时也要定期冲洗,以确保准确性。
在以上三种不同工作原理的水位表中,以差压式水位计作为控制信号(如给水调节,保护等等),为了保证可靠,保护一般都采用三取二冗余逻辑设计,调节采用三取三取中设计(即取平均值),另外第四个平衡容器备用。

 

发表于 2012-8-15 10:27:22

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锅炉效率的简单测试方法中炉渣和漏煤的含碳量测试有没有现场可快速出结果的办法?这样可马上得到锅炉效率。

 

发表于 2012-8-24 22:02:47

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jiangtaiyi 发表于 2012-8-24 22:02
锅炉效率的简单测试方法中炉渣和漏煤的含碳量测试有没有现场可快速出结果的办法?这样可马上得到锅炉效率。

锅炉效率计算中含碳量测定主要是指炉渣、飞灰含碳量,属于机械不完全燃烧损失范畴,漏煤则不属于锅炉效率计算范畴,锅炉效率计算中煤耗量应为入炉煤量减去漏煤量,即为计算耗煤量。锅炉效率测试除了机械不完全燃烧热损失外还有化学不完全燃烧热损失、散热损失、排烟热损失等,因此仅知道了机械不完全燃烧热损失还不能计算出锅炉效率。
飞灰含碳量测定目前大容量机组大都采用线测定,有微波法、电容法等、烧失法,前两者准确度不高,主要受煤种变化影响较大,且容易堵塞,最准确的方法还是烧失法,就是基于《DL/T 567.6-1995 飞灰和炉渣可燃物测定方法》的分析原理,将烧失后的重量与原重量比较,从而得到测定,目前国内已有这方面的仪器可实现在线测定,将原来必须在实验室进行的分析移植到现场自动进行,记得南京有家公司有这方面产品,具体忘了,你可以上网查找一下。

 

发表于 2012-8-26 20:50:26

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gjn1970 发表于 2012-8-26 20:50
锅炉效率计算中含碳量测定主要是指炉渣、飞灰含碳量,属于机械不完全燃烧损失范畴,漏煤则不属于锅炉效率 ...

谢谢指导!
按照DL567的办法确实可以方便很多,再请教一下,如果采用马弗炉燃烧的方法,能否使用纯氧加速燃烧,这样就能很快得到含碳量了?

 

发表于 2012-8-27 21:16:23

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jiangtaiyi 发表于 2012-8-27 21:16
谢谢指导!
按照DL567的办法确实可以方便很多,再请教一下,如果采用马弗炉燃烧的方法,能否使用纯氧加速 ...

当然可以,但是没有必要,燃烧是个速度很快的过程

 

发表于 2012-8-28 08:23:45

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空气预热器的原理

 

发表于 2012-8-31 13:15:49

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zhangmmcumtVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP福建省
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本帖最后由 zhangmmcumt 于 2012-8-31 17:38 编辑

前辈,能否推荐一款比较好的换热器设计计算软件,实用性强,大众可用。就像ASPEN

 

发表于 2012-8-31 17:37:02

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过客之乡 发表于 2012-8-31 13:15
空气预热器的原理

你这是啥啊?注意点影响嘛。

 

发表于 2012-8-31 17:39:52

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自强168VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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请问专家我们厂导热油炉烟道经常让煤渣结块给堵死,无法正常运行,请问主要是哪方面的原因?有什么好的解决办法?

 

发表于 2012-9-2 19:02:12

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