燃油车时代将成过去，大炼油还有必要建吗？

石油的用处很多，不只是车用燃油啊。电动车知识能源多样化的一部分。

还早呢，远洋货轮就不可能，还要烧油

汽车不用油了 还有飞机和船呢

司空摘星 发表于 2017-9-17 21:41

                               
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其实如果从技术的角度说，电作为能源的使用还有一点瓶颈无法解决，那就是电能的存储。
电能不像石油能源 ...

讲的不错

智者明 发表于 2017-9-20 20:23

                               
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“揭秘 | 替代燃油汽车又是一个世纪骗局？”
[原创] 2017-09-18 冯跃威 能源杂志

不一定哦，不可能的可能又不是发生一次两次了。

续航里程和充电速度的问题解决不了的话，燃油车应该还不会退出历史的舞台。

新能源的开发是好事，但是新能源彻底替换传统能源不是定一个时间就可以的，需要大量的技术革新，毕竟新技术的价格问题，试验状态向普及使用的转化问题等都需要解决，比如电动汽车的动力问题，大型车辆、工程机械如果该用电力，整个运输能力能不能达到，电能太阳能等的续航问题，利用率问题，将来大量废旧电瓶的回收处理问题等，都需要解决。

liudongday 发表于 2017-9-15 15:16
先把电车弄好了吧，现在的电车吹的貌似有点大

主要是电池续航能力和充电桩设置。

Mr瀚 发表于 2017-9-27 15:28
汽车不用油了 还有飞机和船呢

飞机不用油了还有诗和远方。

快乐一线漂 发表于 2017-10-3 13:15
新能源的开发是好事，但是新能源彻底替换传统能源不是定一个时间就可以的，需要大量的技术革新，毕竟新技术 ...

废旧电瓶的资源化利用和无害化处理也将是环保的一项课题。

既然有人创造了概念，总得有人去实践概念，一定还会有人死于概念。

国家要从安全、环保、产能等方面全方位整合一下国内炼企能力

是不是可以这么认为，所有的车混动走起，不就符合要求了啊。

个人觉得应该会砍掉一部分项目，现在越来越讲究环保，我们厂子据说下期工程就没有催化裂化装置了，以后老厂估计也得有部分转型为化工口服务

冰封之河 发表于 2018-2-26 22:12
个人觉得应该会砍掉一部分项目，现在越来越讲究环保，我们厂子据说下期工程就没有催化裂化装置了，以后老厂 ...

炼油向下游精细化工产品方向衍生是方向。

国内不能太快进入新能源时代吧

中国没说禁止啊，和我们有啥关系吗？继续练我们油，干我们的活。即使中国也禁售那不是还有化工呢吗？反正我们不卖汽油，全给依稀裂解了

liuqingwei 发表于 2018-8-22 09:56
中国没说禁止啊，和我们有啥关系吗？继续练我们油，干我们的活。即使中国也禁售那不是还有化工呢吗？反正我 ...

并不是所有原油都适合烯烃，要考虑“受率”。

亲，现在是炼化一体化（炼油——化工）模式，也就是芳烃联合装置（PX装置），装置通常包括重整、抽提、分离、歧化、吸附和异构等7部分，这是什么东西和炼油有什么关系，答案来了，为了要涤纶和聚酯。
涤纶是合成纤维中的一个重要品种，是我国聚酯纤维的商品名称。是以精对苯二甲酸（PTA）或对苯二甲酸二甲酯（DMT）和乙二醇（MEG）为原料经酯化或酯交换和缩聚反应而制得的成纤高聚物——聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET），经纺丝和后处理制成的纤维。
以上的所要的龙头就是重整装置，原料就是粗汽油，重整工艺180℃出高品质汽油，160℃出PX，所以炼油必须上，不然哪来的汽油，还有你看看运输、轮船、工程器械、军工器械等都是柴油，电动的坦克、电动的挖掘机10年内不敢想，所以炼油还是要上的。
还有个最重要的是，涤纶是和棉花抗衡的，你涤纶多了就可以少种棉花，用种棉花的地来种植粮食，这可以上升到国家安全层次，以上仅是个人观点，说的不好或是不对，轻喷

njmxc86 发表于 2018-9-10 15:29
亲，现在是炼化一体化（炼油——化工）模式，也就是芳烃联合装置（PX装置），装置通常包括重整、抽提、分离 ...

      中石化提出要求：上游着力夯实资源基础，炼油着力推进结构调整，成品油销售着力增强差异化竞争力，化工坚持“基础+高端”，着力从传统化工向“化工+材料”转变。