燃油车时代将成过去，大炼油还有必要建吗？

fu三金 发表于 2017-9-16 20:30
不要这样说好吧，显得自己很外行。能源的垄断不仅促进的我国炼油技术的开发同时对环保的贡献也是巨大的。 ...

呵呵。。。
说的好像，那个高尚的品德要赶超雷锋一样。
三大油也会，地炼也罢，研究所也中，不管大炼油、巨无霸还是小个体户，请问这些装置设备中，使用的最最普通的仪表，压力变送器国产化了？？？、
那个什么罗斯蒙特、横河、山武、霍尼韦尔的都跑到中国建压力变送器生产厂了。还有什么中石化的御用品牌，国产化笑话啊。
就不说那些控制系统了。
连个压力变送器都造不出的国度，还好意思跟着德意志的屁股后面瞎咋呼，真以为你的技术可以与德意志相争了，单单一个西门子你就离不了，夜郎自大的国内专家也就是出来喊几嗓子，赚个出场费。

刚出的政策说新车不会20年报废了，然后我还想着开好久的，就说燃油车要退出，尼玛

智者明 发表于 2017-9-17 08:55
你的很多观点我不敢苟同。
海川技术论坛是一个又技术交流为主讨论平台，技术交流的内容不要扯到政z上。 ...

“石油是不可再生资源，相信小朋友都知道这是科学规律，不是伪科学；至于近年来的低油价是因为有了开采价格更便宜的页岩气、LNG，所以，要相信科学。”

石油的成油机理是存在争议的，主要的争论是生物变油和石化变油，当然还有其他的成因理论，而我们的教科书只是其中一种理论而已，大家（包括小学生）都知道未必是科学规律

种花的兔子 发表于 2017-9-18 09:26
刚出的政策说新车不会20年报废了，然后我还想着开好久的，就说燃油车要退出，尼玛

到时候会有过渡政策的，想买车尽管买。

另外，车辆寿命时间与个人x i惯和使用路况有关。保养得好，开个十多年没有问题，保养不好，2、3年也能报废。

没有国企，没有国内炼油胡发展。当今不少产油国，很多成品油都是靠进口哦

我国四五十年内不会全部代替的。

我国四五十年内不会全部代替的。

9月16日，美国总统特朗普行政团队的*员表示，美国将不会退出《巴黎气候协定》重新建立一套新的应对气候变化的国际机制，但美国会重新审查《巴黎协定》的相关条款。

这川普，wtf.

当年快毕业时就见各种媒体上的文章都讲石油快用完了，当时还担心很快就要失业。转眼30年过去，就要退休了，中国的每年炼油能力已经从那时的1亿吨发展到现在的10亿吨...

1、停售燃油汽车，但工程车等大型车辆还必须用燃油，所以冲击不算太大；
2、大型炼化企业，主要是为化工提供原材料，现在化工原材料短缺，所以上马大型炼化还是有必要的！

有必要，航空航天等一些**项目还需要啊。还可以深加工生产化工原料等等。

这解决不了汽车的电池速充技术和高里程数的技术，电动汽车估计以后也就上下班开开，前提还得距离比较近，再者，就目前中国城市的防洪措施，别的不说，一道夏秋来场大雨，这电动汽车估计都没人敢开还不得各种短路，路边的充电桩那更是行人勿进

GMLXY2008 发表于 2017-9-19 15:15
这解决不了汽车的电池速充技术和高里程数的技术，电动汽车估计以后也就上下班开开，前提还得距离比较近，再 ...

是的，你又延伸讨论了一项需要解决的充电桩安全保护话题。

欧洲也不是石油能源的主要消耗地，20年之后，新能源不论发展到哪一步，石油都是战略资源

大炼油除了汽柴油外还有很多下游产品呢

逝去？死都得死个几十年

英法都是2040年开始禁售，我觉得国内起码也2040年后吧！不用担心，到时候双动力应该也可以吧。再者，飞机船舶火车也需要传统燃油啊！再就是大型货运卡车用电应该跑不远一定不行吧！

今天在《能源》杂志上看了一篇格局比较大的文章，名为“揭秘 | 替代燃油汽车又是一个世纪骗局？”，差点毁了“三观”。

文章比较长，我摘一段“开篇”和最后二段”结论“，给大家分享。
暂不做评论。

智者明 发表于 2017-9-20 20:21
今天在《能源》杂志上看了一篇格局比较大的文章，名为“揭秘 | 替代燃油汽车又是一个世纪骗局？”，差点毁 ...

“揭秘 | 替代燃油汽车又是一个世纪骗局？”
[原创] 2017-09-18 冯跃威 能源杂志

       大量实证信息可以证明，油气资源是可再生资源！而用油气不可再生的由头，就可继续编出无数离奇的故事来蒙事。燃油汽车替代很可能又是哈伯特骗局的一个延续。

      。。。。。。

智者明 发表于 2017-9-20 20:23
“揭秘 | 替代燃油汽车又是一个世纪骗局？”
[原创] 2017-09-18 冯跃威 能源杂志

。。。。。。。。

       可见，中国的汽车“去燃油化”正在进入轨道，而我们似乎还没有思考清晰，比如，有替代的必要吗？替代后会有多大的沉没成本发生？有多少既有资源资产会被浪费？在创造内需时又会造成多少人失业？而最重要的是，创造新产业的同时会通过增发货币刺激，是否会造成货币实际购买力的下降？

      其实，我们已经赶了太多“时髦”了，今天，真的不需要再太“赶时髦”了！