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龙峰钛镍

[讨论] 【JST-010】制氢、加氢精制、改质装置工艺一对一答疑办公室

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二泉VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP宁夏回族自治区
海川终身会员  |  头衔:  【石化企业资深参与者】
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我们是升温到290度开始进原料油,有时候是先进油再升温,都没问题

 

发表于 2014-4-14 11:33:03

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jiangyouwangziVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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二泉 发表于 2014-4-14 10:45
停工后,如果加氢反应器不是因换剂或瞥头、彻底置换,停工切除用氮气保护,再次开工直接用氢气升温也没问 ...

我们就是有两次停工后反应系统完全氮气置换后保护的,然后直接开工氢气升温,这样能使催化剂还原吗?

 

发表于 2014-4-14 19:32:35

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jiangyouwangziVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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二泉 发表于 2014-4-14 10:45
停工后,如果加氢反应器不是因换剂或瞥头、彻底置换,停工切除用氮气保护,再次开工直接用氢气升温也没问 ...

我们就是有两次停工后反应系统完全氮气置换后保护的,然后直接开工氢气升温,这样能使催化剂还原吗?

 

发表于 2014-4-14 19:32:44

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原始开车时,催化剂必须焙烧,还原为金属单质的,停车后氮气保护催化剂又没有被氧化,所以在此开车催化剂不需要还原  详情 回复 发表于 2017-12-3 23:13

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mzhch4VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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原料油硫含量1000ppm.生产国五的话,哪套工艺或哪种催化剂辛烷值损失较低,谢谢!

 

发表于 2014-4-14 21:34:06

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S-zorb,汽油吸附脱硫装置  详情 回复 发表于 2017-4-25 12:50

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shiyue528楼主 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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二泉 发表于 2014-4-14 11:33
我们是升温到290度开始进原料油,有时候是先进油再升温,都没问题

我们改质的催化剂要求,氢气升温至175℃进油。
对于较长时间的停车,如果有高温氢气,并且没有硫化氢和油,催化剂活性中心的硫就有可能被汽提掉,而且有可能发生金属还原。从而造成催化剂永久性失活。
各个厂家催化剂的温度点可能要求不同,没有明确要求时,一般按最保险的做法。

 

发表于 2014-4-15 08:26:10

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shiyue528楼主 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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jiangyouwangzi 发表于 2014-4-14 19:32
我们就是有两次停工后反应系统完全氮气置换后保护的,然后直接开工氢气升温,这样能使催化剂还原吗?

我这催化剂要求是,开工时,氢气升温至175℃,再进油升温。短时间,是看不出催化剂影响的,用气相升温,温度达到后,再进油,反应温度波动大。

 

发表于 2014-4-15 08:30:07

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shiyue528楼主 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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jiangyouwangzi 发表于 2014-4-14 09:40
毕竟不是原始开工啊 硫化剂难道还需要每次检修后都硫化吗?请教您

开工时,我们是用氢气升温至175℃,进油,再升温。

 

发表于 2014-4-15 08:31:27

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jiangyouwangziVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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shiyue528 发表于 2014-4-15 08:31
开工时,我们是用氢气升温至175℃,进油,再升温。

你们氢气升温至175度进油时 此时你们的反应压力是多少?什么时候开始升压

 

发表于 2014-4-15 08:36:16

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shiyue528楼主 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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jiangyouwangzi 发表于 2014-4-15 08:36
你们氢气升温至175度进油时 此时你们的反应压力是多少?什么时候开始升压

是达到175℃以后,反应床层都穿透。主要是反应器壁温达到要求,就可以升压了。

 

发表于 2014-4-15 08:42:21

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328104062 | 显示全部楼层       最后访问IP福建省
海川硕士二年  |  头衔:  TA未设置 
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加氢装置短期停工,如24小时内,48小时内,新氢中断情况下,请问反应器内的油必须退出反应器吗?

 

发表于 2014-4-15 22:21:43

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肯定要退呀,反应器内假如有重油的话有可能堵塞反应器,有可能你下次循环氢气循环都建不起来。  详情 回复 发表于 2017-12-3 23:16
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shiyue528楼主 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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328104062 发表于 2014-4-15 22:21
加氢装置短期停工,如24小时内,48小时内,新氢中断情况下,请问反应器内的油必须退出反应器吗?

新氢中断,反应压力会急剧下降,催化剂会出现结焦。处理是,尽快降低反应温度,如灭炉子,循环氢最大,停进料。进料一停,反应器内的油自然就带出来了。
所以,反应器内的油,必须退,可以退到高分基本不涨,不退那么彻底。不置换可以,把温度降至200℃以下。


 

发表于 2014-4-16 07:28:26

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manman2000VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
海川大学二年  |  头衔:  TA未设置 
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请教楼主一个问题,天然气制氢装置发生事故紧急停工时,系统泄压速度我查到大部分都是不大于0.5MPa/H,装置一般的压力是2.4MPa,要是泄压到1.0MPa打循环的话需要3个小时,是不是太慢了?转化催化剂最大的泄压速度是多大,为什么都选择0.5MPa/H泄压?谢谢

 

发表于 2014-4-16 11:13:30

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shiyue528楼主 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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manman2000 发表于 2014-4-16 11:13
请教楼主一个问题,天然气制氢装置发生事故紧急停工时,系统泄压速度我查到大部分都是不大于0.5MPa/H,装置 ...

正常停工泄压是0.5MPa/h,有很多是因为设备要求的。但紧急停工时,速度可快点,我们一般按每十分钟不大于0.5MPa、0.5MPa /10min。还有的规程上有0.3MPa/min。装置在紧急停工时,尽量放慢泄压速度,往正常停工步骤上接近,以延长设备和催化剂寿命。

 

发表于 2014-4-16 14:22:40

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manman2000VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
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shiyue528 发表于 2014-4-16 14:22
正常停工泄压是0.5MPa/h,有很多是因为设备要求的。但紧急停工时,速度可快点,我们一般按每十分钟不大于 ...

就是说0.5MPa/h泄压速度是设备上要求的,但是催化剂最大可以0.5MPa /10min或0.3MPa/min泄压速度下不破碎

 

发表于 2014-4-16 16:00:12

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shiyue528楼主 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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manman2000 发表于 2014-4-16 16:00
就是说0.5MPa/h泄压速度是设备上要求的,但是催化剂最大可以0.5MPa /10min或0.3MPa/min泄压速度下不破碎
...

降压快了,肯定要影响催化剂寿命,但紧急情况下,泄压一次, 一般直接影响不会马上就表现出来。
泄压快不能保证催化剂就不碎,催化剂破碎也不是只有泄压快就会碎一个原因。还有其他原因。

 

发表于 2014-4-16 16:18:28

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