3.7万吨片碱一次性开车成功！重庆企业将中国技术刻入南美化工史

海川老鱼 · 发表于 2026-4-22 14:50:36

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当地时间3月22日，阿根廷胡胡伊省氯碱项目一次开车成功。不到一个月，4月20日，该项目的3.7万吨蒸发片碱装置也顺利实现一次性开车成功。

这是阿根廷首个全流程“中国造”的化工项目。提供核心技术与关键装备的，是一家来自重庆的**级专精特新“小巨人”——重庆博张机电设备有限公司。近二十年来，这家从重庆沙坪坝走出的企业，一直做着同一件事：打破欧洲企业对氯碱装备长达40年的垄断，并向全球反向输出“中国标准”。

阿根廷首个“中国标准”化工厂
阿根廷胡胡伊氯碱项目，由中国化学天辰公司总承包，业主是青山控股——全球不锈钢和镍资源领域的龙头。氯碱装置生产的烧碱和氯气，正是盐湖提锂工艺中不可或缺的辅料。青山在阿根廷布局盐湖提锂，这座工厂便是其产业链配套的关键一环。

这是阿根廷第一个由中国企业投资、设计，全面采用中国标准与中国技术的化工项目。蒸发片碱核心工艺装备全部采用中国技术和中国标准，而重庆博张，正是这套核心装备的提供者。

3.7万吨蒸发片碱装置，从设备设计、生产制造到现场安装调试，全流程由博张团队把控。面对海外复杂工况和苛刻的国际标准，最终实现一次性开车成功，各项指标均达设计要求。工程领域的“一次性”开车成功，分量极重，它不仅意味着技术过硬，更意味着中国装备已经具备在高端市场稳定交付的能力。

重庆博张：打破40年垄断的“隐形冠军”
重庆博张的履历里，藏着几个“硬核”标签：

全球第二家、国内唯一一家全面掌握固碱蒸发装置核心技术的企业；

拥有自主知识产权115项，其中发明专利20项；

国内新增市场份额达80%，全球新增市场份额约60%；

先后承接国内外固碱蒸发装置EPC项目70多个。

这些数字的背后，是一场长达近二十年的“反垄断突围”。2005年，博张进入氯碱蒸发部件市场时，国内固碱蒸发装置几乎全部依赖欧洲进口。2010年，博张首套自主研发的氯碱蒸发装置开车成功，打破了国外近40年的技术封锁和市场垄断。此后，它一步步将国产化率拉升到了80%，从中国走向世界，让欧洲老牌企业在自己的细分领域彻底失去定价权。

海川老鱼 · 发表于 2026-4-22 14:51:12