硫磺回收装置尾气加氢部分改造

骑蜗牛sjj · 发表于 2021-7-13 11:26:52

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请教一下，是否做过硫磺回收装置尾气加氢部分的改造，将在线加热炉改造成蒸汽加热器，对原料气加热方式进行改造，适应低温操作，同时减少在线加热炉的操作波动造成的尾气加氢催化剂失活。

王健_TSGSK · 发表于 2021-7-13 20:57:23

克劳斯炉注氢？还是斯考特尾气加氢？

骑蜗牛sjj · 发表于 2021-7-14 13:08:10

王健_TSGSK 发表于 2021-7-13 20:57
克劳斯炉注氢？还是斯考特尾气加氢？

斯考特(SCOT)尾气加氢

王健_TSGSK · 发表于 2021-7-14 23:10:23

骑蜗牛sjj 发表于 2021-7-14 13:08
斯考特(SCOT)尾气加氢

尾气加氢为什么会失活，只不过是硫化态和氧化态两种状态。尾气含氧量高加氢催化温升很明显。如果急冷塔水质ph低说明加氢反应器反应不好，二氧化硫在急冷塔溶于水形成亚硫酸。如果烧的是清洁酸性气把尾气比值仪调到4-6比1.直到急冷塔急冷水ph达到6以上。重新预硫化就好。至于低温操作？克劳斯炉低温操作？

凯瑞 · 发表于 2021-7-18 14:41:11

王健_TSGSK 发表于 2021-7-14 23:10
尾气加氢为什么会失活，只不过是硫化态和氧化态两种状态。尾气含氧量高加氢催化温升很明显。如果急冷塔水 ...

应该是说的斯科特低温加氢催化剂吧

蔫儿 · 发表于 2022-10-30 13:51:50

王健_TSGSK 发表于 2021-07-14 23:10

尾气加氢为什么会失活，只不过是硫化态和氧化态两种状态。尾气含氧量高加氢催化温升很明显。如果急冷塔水质ph低说明加氢反应器反应不好，二氧化硫在急冷塔溶于水形成亚硫酸。如果烧的是清洁酸性气把尾气比值仪调到4-6比1.直到急冷塔急冷水ph达到6以上。重新预硫化就好。至于低温操作？克劳斯炉低温操作？<br />

失活原因应该是在线加热炉燃料气于空气配比不合适，燃料气组分变化导致风量大或者小，导致催化剂积碳失活

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