管道设计问题

这个杀手不太冷1 · 发表于 2019-12-20 19:05:50

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为什么有的管道非得分成两路后，再合成一路？，直接一路不行吗，求大佬解释

wx_笨小子[咖啡]64664 · 发表于 2019-12-20 21:45:20

万一阀门坏了呢

altpage · 发表于 2019-12-21 08:32:54

你画的神图。

wspysd · 发表于 2019-12-21 09:53:31

你这个太简易了，这样设计没有实际意义。这两条线上是否有其他的配套的仪表或者过滤器，再或者这两条线口径不一样。

独孤凌云 · 发表于 2019-12-21 10:16:08

画的太简单了，主路或者支路应该有仪表的，如果两路管径一致，则主路应该有仪表，旁路用于主路仪表交出检修时物料的通过，如果支路管径低，则支路应该有监测仪表，pH电导等，用于监测物料的参数

这个杀手不太冷1 · 发表于 2019-12-21 14:26:57

都是200的碳钢管，介质导热油

这个杀手不太冷1 · 发表于 2019-12-21 14:27:36

独孤凌云发表于 2019-12-21 10:16
画的太简单了，主路或者支路应该有仪表的，如果两路管径一致，则主路应该有仪表，旁路用于主路仪表交出检修时物料的通过，如果支路管径低，则支路应该有监测仪表，pH电导等，用于监测物料的参数

这个杀手不太冷1 · 发表于 2019-12-21 14:28:36

wspysd 发表于 2019-12-21 09:53
你这个太简易了，这样设计没有实际意义。这两条线上是否有其他的配套的仪表或者过滤器，再或者这两条线口径不一样。

管径一样，介质导热油

zhx023 · 发表于 2019-12-21 15:57:27

有这样的设计？图片这样的？阀门的意义何在？

zhx023 · 发表于 2019-12-21 15:59:04

这个杀手不太冷1 发表于 2019-12-21 14:28
管径一样，介质导热油

你这个图片设计没有问题，也比较合理！看样子还是新装置未开车！

qq_你就是你155155 · 发表于 2019-12-21 16:37:14

学习了

这很哼哼 · 发表于 2019-12-21 17:20:15

不停车检修阀门

tankl01 · 发表于 2019-12-21 17:50:24

主要是为了检修仪表阀，仪表阀相对容易出问题，有个旁通可以不停运，好好学习天天向上。

青涩年华 · 发表于 2019-12-21 20:43:23

旁路

hesonchang214 · 发表于 2019-12-22 21:01:15

和水泵加压管路一样，都要设置成两路，一路正常运行，一路备用

玄之又玄 · 发表于 2019-12-24 16:20:01

这个杀手不太冷1 发表于 2019-12-21 14:28
管径一样，介质导热油

这是调节阀阀组，包括一条复线。当图中蓝色的调节阀需维修时，其前后阀门关死，把复线阀门打开，可以正常生产。
不过看配管管径像是DN150,调节阀前后一般是闸阀，平时全开状态，为什么图中用的截止阀？

张君莉 · 发表于 2019-12-24 16:25:06

有一路是正常使用的，里面有阀门仪表之类的设备，需要定期检验的，另一路是检修时临时备用的。

wdz2k · 发表于 2019-12-25 08:29:08

明显实际图片和画的简图不一样，简图上少了东西，两路上的阀门不一样

huanghuangbo · 发表于 2019-12-25 10:27:41

很正常的旁路设计啊，为了防止主管路上的自动阀故障或者检修。这种旁路设计很常见，调节阀，流量计等其他重要参数仪表都需要设计旁路。

陈维杰 · 发表于 2019-12-25 13:47:39

非常典型的调节阀组管道，一路调节阀，前后加两个阀门，另一路截止阀。当调节阀坏了，通过前后阀门切掉，依靠截止阀调节，不影响生产，按理说只要在工厂实x i，肯定有老师傅会讲的

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