丙烯液相管道安全阀

丙烯液相管道在两端阀门有可能关闭的情况下，需要考虑热膨胀管道超压而设置安全阀，当安全阀起跳的时候，阀前是液相，阀后是闪蒸气相还是气液两相？

丙烯在液相管道里的存在始终保持温度－压力的对应关系，在管道里一直是饱和的，被安全阀排出的瞬间，温度不变，压力变小，肯定会气化，除非排放量瞬间过大可能存在带液喷出，但也会立刻气化。当然，气化时会有相变焓出现，排放口的温度会降低，当持续大量的排放导致安全阀排放管内的温度低于其沸点温度约－４６℃时，管道内则可能出现液体，但这种可能性比较小，因为液体的膨胀系数相对较小，安全阀排出一点液就能“解压”，不会出现持续大量排放的情况，所以，一般正常工况下，排出来的是气相。

热膨胀量，泄放量小，一般按经验选20的泄放阀。是气相还是液相主要看排放到哪里？排放到压力源就是液相，排放到燃料气管网就是气相。

排放到火炬管网

dahei9971 发表于 2019-1-11 23:20
热膨胀量，泄放量小，一般按经验选20的泄放阀。是气相还是液相主要看排放到哪里？排放到压力源就是液相，排 ...

比如泵出口管道安全阀排至泵入口，泵入口算是压力源，出口就是液相，如果排到火炬管网，也排出的是气相，这样理解对么？我有一个混淆的地方，就是当丙烯做制冷剂，压缩机增压气相，然后冷却为液相，此时是过冷状态，通过节流阀，流体进入气液分离罐，此时是节流阀后压力状态下的气液两相，这个过程跟安全阀排放的区别在哪里？

安全阀的背压是可以选择的，节流阀是按照工艺要求定的。

这里主要是热膨胀产生的压力升高是过程的，而且泄放量很小。如果是瞬间的排放到低压系统，必须按照气相核算孔径大小（bore），这样安全阀就较大了。

dahei9971 发表于 2019-1-12 09:54
安全阀的背压是可以选择的，节流阀是按照工艺要求定的。

安全阀跟节流阀后面的压力都小于阀前压力，那为什么一个泄放全是气相，一个是气液两相呢？

一个背压是0.05mpa,一个是工艺条件压力。

丙烯的压力管道一般情况为全压力管道。也就是可能液化烃管道设计温度为50℃，即，能够在50摄氏度的情况下管道也不会爆炸？
另外，如果管道超压，安全阀开启较小，此时存在节流，肯定是汽化，丙烯汽化吸热，这时候液相丙烯就会出来。如果大量喷涌根本来不及蒸发。
就像高压常温丙烯，用导淋排到现场，就像液氮一样，挥发一部分，但是其他再蒸发没有热量了，自然不会再蒸发，就以液态的形式存在大气中。
但是安全阀超压肯定是超压就起跳，然后回座，回座再起跳的可能性比较小。个人认为会有液态丙烯出来，并且安全阀出口会结霜。

正常而言，當液態丙烯因為管線壓力太高而造成安全閥噴吹的時候，因安全閥下游管線壓力很低，所以會以氣化的的方式呈現

當然，一般而言安全閥下游管線可能有一個緩衝的球槽，又或是燃燒塔進行燃燒以降低整條管線的壓力。