电机瓦温升高。有那些原因

专攻轴瓦 · 发表于 2018-9-4 22:37:27

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保修事宜: NO.2发电机驱动端轴承温度高报警

保修单编号：电气E-033

日期：20180626

设备制造商:

  故障现象描述（必要时请附图片）：
  1. 机舱温度44°，今天1437，运行中的2#发电机驱动端83°高温报警，触发二类故障，启动备用的1#副机。
  2. 经过观察，2#发电机自由端温度69°，驱动端83°，两者温差达到14°。
  3. 驱动端与自由端，转速一样，环境温度差不多，轴承温差这么大，判断驱动端轴承故障。
  4. 2#副机驱动端，3#副机自由端，轴承都存在高温故障，难有安全保障。

  另外，时NO.3发电机轴承温度就很高，并且此三台发电机驱动端和非驱动端轴承温度都偏高。以下是部分统计：

发电机	机舱温度（℃）	驱动端温度（℃）	非驱动端温度（℃）	负荷（KW）
NO.1	31.5	61	54	400
NO.1	41	69	60	465
NO.2	31.5	66	56	390
NO.2	44	83报警	62	515
NO.3	31	59	75	295
NO.3	33.5	70	超80℃报警	430

  要求（修理或供应备件等）
  请服务工程师上船检修,换新轴瓦,消除高温故障

叮当_s978C · 发表于 2024-10-6 17:20:02

先考虑仪表温度探头有没有问题，如果没有问题，停机检查驱动端轴瓦磨损情况，一般80多度的情况下，轴瓦表面应该有起皮现象。

专攻轴瓦 · 发表于 2024-10-15 21:04:03

轴承座内有没有缺油或是少油过，轴瓦应该有了轻微刮插，建议换新的轴瓦

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