这是槽车加注的加注臂吗？人力推来推去？

装卸车鹤管

是用人力

这种小型鹤管，目前都是人力拉动，女生也能轻松拉动，毕竟装卸车现场要有人，弄成自动的没有必要。一旦成自动的，少一个岗位，就会少一个人，就会有一个失业，一个家庭就会失去经济来源。所以现代化，现代化也得进行有限的现代化。当然私人企业人力资本是不会考虑这些的，他们只考虑自己因此省了多少成本。

lovelife1997 发表于 2018-6-14 10:35
这种小型鹤管，目前都是人力拉动，女生也能轻松拉动，毕竟装卸车现场要有人，弄成自动的没有必要。一旦成自 ...

LNG装车臂由于灌装时管道温度低，装车臂表面会大量结霜，尤其是回转部位，所以一般娇小的女生可以安装，但是拆开后是推不回去的。
另外自动化的问题，LNG车就是五十多立，二十多吨，没必要使用自动化，而且，现在LNG装车接口都是法兰口，你所说的自动化很难实现。
卡扣的接口也有，一般用在车载小储罐，好像是200L的罐，那一套灌装接头进口的要小十万，如果用来装50立的罐，管径要加大，成本会更高。
船运没接触过，不在今天说的范围内

我只是就图上中石油LNG装车撬图片说问题，不用劈头盖脸的吧？又不是跟你抢薪水，刻意针对干嘛呢。。。

你说鹤管装完车推不动，只能说你见过/使用过的鹤管产品性能与质量不行。

和我们有关系LNG工厂的情况是：
1、手无缚鸡之力的应届女大学生都能操作鹤管轻松完成装卸车的任务。
2、从没出现过卸车臂回转部位冻堵推不回去的现象。关于低温自动化装卸臂：
1、自动化装卸臂早已应用。不清楚可以了解下这方面的资讯

另外请不用回帖了。这些延伸的话题已经脱离楼主所问问题了。交流延伸话题的请私下进行。

lovelife1997 发表于 2018-6-15 11:25
我只是就图上中石油LNG装车撬图片说问题，不用劈头盖脸的吧？又不是跟你抢薪水，刻意针对干嘛呢。。。

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只想告诉你请拿实锤，别只说结论，
道理和你说你又不看。
推不动不是冻堵而是结霜是外部，避免不了的。
自动化卸车臂不是什么高科技，无非加上液压执行机构，我比较好奇的是怎么定位。
你说有应用，请拿实锤和图片，我错了，自然会认错的

是LNG装车臂，推来推去很正常，装车臂有两个低温导向环，和轴承一样轻轻松松就推过去了。两个接口分别一个是气向口，一个是液向口，装车时LNG部分已经汽化，所以先把气体回收完，液体就没有负压了，可以顺利装车了。

可能考虑卸车时需要有人值守吧，做成自动应该没必要。