导热油炉的油气分离器是什么结构的？

油气分离器里面的分离格栅具有单向透过性吗？为什么回油一般都有两公斤的压力，而回油上不到膨胀槽里，补油却能从膨胀槽流入回油管线？

油气分离器就是一个罐，里面什么也没有。虽然回油一般都有两公斤的压力，但是泵的吸力不止两公斤，而且到膨胀槽有一定的高度产生压力，所以回油上不到膨胀槽里，而当导热油温度降低，体积缩小时，进泵管道流量降低，膨胀槽内的油会因为重力补充下来，

zdl1966 发表于 2017-11-1 11:57
油气分离器就是一个罐，里面什么也没有。虽然回油一般都有两公斤的压力，但是泵的吸力不止两公斤，而且到膨 ...

那意思油气分离器和高位膨胀槽的安装高度都是计算很精确的啊？
里面什么都没有，还要它干什么

去掉不是一样能补油？

jmdc 发表于 2017-11-1 12:41
那意思油气分离器和高位膨胀槽的安装高度都是计算很精确的啊？
里面什么都没有，还要它干什么

油气分离器其实就是个高位膨胀槽，承受导热油体积的变化。如果你是换的新油，里面会有水，而且系统会有空气进去。导热油加热膨胀之后，进到膨胀槽里油气分离，油落下来回到循环系统，气体排出。如果没有油气分离器，气体会把油带着喷出来。安装位置需要计算，太低了肯定不行

这个循环图你可以研究下，我们陶氏的培训资料里的截图

jmdc 发表于 2017-11-1 12:41

                               
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那意思油气分离器和高位膨胀槽的安装高度都是计算很精确的啊？
里面什么都没有，还要它干什么

关键还有一个作用:油汽分离。

zdl1966 发表于 2017-11-1 11:57
油气分离器就是一个罐，里面什么也没有。虽然回油一般都有两公斤的压力，但是泵的吸力不止两公斤，而且到膨 ...

还想请教一下，
1、循环泵前一般要求有一定数值的油压，以防止循环泵发生抽空或导热油高温气化，这个油压一般会保持在多少？
2、正如问题1所述，既然循环泵前的油压是正值，也就是管线中的油还是呈正压状态的，往前推算，油气分离器处是否也是出于正压状态的？
3、高位槽一般安装位置在管线最高处向上2米以上，我们按3米来做计算，油的密度取0.8*10^3kg/m3来计算，此时高位槽中的油给油气分离器处提供的静液压大概为0.024mpa。但是回油管在这个位置一般都还有0.2Mpa左右的油压，我认为在油气分离器中导热油的压力是高于高位槽中的油施加的静液压的，但是分离器中的油却不会因为压力高而向高位槽释放压力（即油并没有一直不停的涌向高位槽），这是为什么呢？
谢谢！

s_cloudy 发表于 2017-11-11 14:05
还想请教一下，
1、循环泵前一般要求有一定数值的油压，以防止循环泵发生抽空或导热油高温气化，这个油 ...

静压计算错了，应该是从膨胀槽到泵入口的高差，一般将近15~20米了，泵入口压力差不多在0.1~0.2MPa左右