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本人化机专业小硕,拿到华陆的offer,手里还有长安汽车研究院,吉利汽车研究院几个车
大家觉得化工行业还有发展前景吗
现在的化工越来越难做了,生产、设计、销售、监理等都很难。
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[求助] 关于无人值守“现场供气”模式的问起请教

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发表于 2017-9-13 00:13:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液化空气、林德、空气化工等国外空分巨头在国内建设、运营无人值守“现场供气”模式的空分装置,近年来发展迅速,国家政策上也比较支持,请教一下接触过这种模式的大大们:
1、管理上先不说,从安全角度来说,无人值守模式的空分较人工操作的空分有何优缺点?
2、国内近年来无人值守模式的空分发生过那些事故?
3、国内有没有厂家生产、运营这种模式

 

 

 

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发表于 2017-9-13 08:32:00 | 显示全部楼层
个人觉得无人值守只是一种相对,现场没有人员进行值班,并不代表没有人员对设备运行进行管理,例如在设备故障时他还是通过一定的技术手段将故障信息传输到需要了解的人手中,还是有人对运营状况进行把控的。
其实如果在安全风险在可接受的范围内还是可实行无人值守,最基本需要满足以下条件:设备的有效性较高,异常时风险可控(停车时能满足下游客户不间断供应,)

 

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发表于 2017-9-13 20:54:22 | 显示全部楼层
个人觉得“无人值守”只是一种全自动化的宣传,现场安全第一,还是需要人员现场巡查的,但不一定人员一直在现场

 

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发表于 2017-9-16 17:18:33 | 显示全部楼层
无人职守,只是相对无人。
一般是周边城市,配备一到两个工程师,负责周边几个小厂。一个月或半个月去检查一下。
平时工况有某一部分,远程调节。
现在自动化很高了,小工厂完全可以做到自动化运作。

 

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发表于 2017-9-19 15:34:04 | 显示全部楼层
无人值守是大势所趋,先进的设备,智能仪表的投入相对人力来说,总的还是有利可图的~~至于无人值守造成的事故,基本就是气量、品质问题,有也被摁下去了,无外乎赔偿而已~~
国内很多空分设备厂家在做无人值守的纯氮空分和小型空分~~

 

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