关于汽轮机控制的问题，求助！！！

18楼说的已经够具体了。

青青子衿_ 发表于 2017-4-25 10:44
18楼说的已经够具体了。

嗯，18楼说的确实比较具体了，你见过转速分两种情况，一路进TRICON做调速，一路进203做保护吗

RongshuOfDream 发表于 2017-4-25 11:33
嗯，18楼说的确实比较具体了，你见过转速分两种情况，一路进TRICON做调速，一路进203做保护吗

我见过一套蒸汽透平的压缩机控制系统，203的超速保护信号进入TRICON再联锁。TRICON还负责如转速调节、性能控制、防喘振控制等等。只不过机械振动、位移、轴温由3500来检测，但是不进TRICON了，而是进DCS显示而已，没有改造前振动、位移是要参与联锁的，改造后就不参与联锁了。

RongshuOfDream 发表于 2017-4-25 11:33
嗯，18楼说的确实比较具体了，你见过转速分两种情况，一路进TRICON做调速，一路进203做保护吗

一路进TRICON做调速，一路进203做保护

很正常啊。

一般新上的TRICON系统不用505,203，如果是其他系统改造升级为TRICON，可能会保留203，个人见解

zhhaier 发表于 2017-5-3 16:13
一般新上的TRICON系统不用505,203，如果是其他系统改造升级为TRICON，可能会保留203，个人见解

有见解！！！
连超速保护也是TRICON自己来控制了？
相当于就一套电子超速了？

“超速保护器 是基于硬件的保护。不管ITCC CPU运行的快还是运行的慢，超速保护器都是自己实施 基于硬件的保护。动作完后，会把动作的结果再传递给主控CPU。”
建议看一下置顶帖：【JST-036】CCC及其它ITCC系统问题一对一答疑讨论。
http://bbs.hcbbs.com/thread-1235418-1-1.html