【JST-048】离心泵技术专家一对一求助办公室

追寻and探索 发表于 2014-6-1 19:52

                               
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请教一下，什么样的泵用干气密封，干气密封的作用，

到目前我还没见过离心泵用干气密封的，如果非要用干气密封离心泵，估计是高速泵或者多级泵，而且输送的介质有要求，易汽化，易燃易爆
一般的干气密封用在压缩机和透平上比较多，输送气体介质的一般用的是干气密封。

普通的单级单吸的离心泵,在试车的三个小时内,轴承温度慢慢上升到68度(近叶轮),62度(近联轴器),检查对中,油位油质正常,也不气蚀和大流量运行. 检查声音,振动也正常.  拆泵后在轴承压盖处加了20丝的垫片,再开机,仍不见好转.  请教是什么原因?  

31408812 发表于 2014-6-13 14:07

                               
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3台泵同时运行时，总流量为750m3/h，作为吸入管道来说，DN300感觉偏小了，这应该也是入口压力太低的原因之 ...

仅靠阀门调控应该不能解决该问题。可以尝试加大叶轮直径来提高扬程。

wangwei80571 发表于 2014-6-13 15:41

                               
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您好，我想请问，屏蔽泵的闭式叶轮但是它的叶片式直的，正常离心泵的叶轮不应该是后弯的么？这个设计成直叶 ...

一般来说后弯式叶片的效率会比较高一些，特殊用途的叶轮可能会做成直叶片，比如流量很小的泵。

kingdomzhu 发表于 2014-6-13 16:00

                               
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bage老师，推荐本书，我学习下泵叶片切割的原理吧，呵呵。另外，关于关于泵流量范围，是不是流量太大会损坏 ...

《工业泵选用手册（第二版）》。
大部分离心泵的轴功率（电流）是随着流量的增大而增大的，如果电机的额定功率与泵的轴功率之间差值较小，流量增大时就有可能会超载。
在实际操作中，应该利用出口阀门控制流量，使其在选型时规定的工艺流量范围内运行。
如果生产中需要阀门全开操作，那么在选型时的电流功率应该比泵性能曲线上的最大功率大一些才行。

江泰人 发表于 2014-6-16 07:49

                               
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普通的单级单吸的离心泵,在试车的三个小时内,轴承温度慢慢上升到68度(近叶轮),62度(近联轴器),检查对中,油位 ...

轴承温度升高可能的原因：油牌号不对、油品质量不合格、油加多了、油加少了、油脏了（轴承箱脏）、轴承承受了轴向力、轴承质量有问题。

油牌号不对、油品质量不合格、油加多了、油加少了、油脏了（轴承箱脏）这几个问题已排除了,  轴承承受了轴向力的问题,我们也加了20丝的垫片,但没效果..  也就是说换轴承看下了.  但我奇怪的是,如轴承不好,应有振动超标的啊,目前振动是正常的.

江泰人 发表于 2014-6-16 09:18

                               
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油牌号不对、油品质量不合格、油加多了、油加少了、油脏了（轴承箱脏）这几个问题已排除了,  轴承承受了轴向 ...

轴承质量有问题的话也不一定就会发生振动。
如果温度不再升高，也可以使用。有些泵磨合磨合也会好一些。

大神你好，最近让离心泵整的有点乱。。。请教两个问题
1、离心泵进口压力增大，出口压力和流量怎么变化

2、假如一台离心泵，将大槽A中的物料输送至大槽B；现在将大槽A和大槽B的压力同时增加0.1MPa，请问流量会怎么变化

z88m11f1 发表于 2014-6-17 09:43

                               
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大神你好，最近让离心泵整的有点乱。。。请教两个问题
1、离心泵进口压力增大，出口压力和流量怎么变化
2 ...

1、离心泵入口压力增大，还要看出口压力是怎么变化的。离心泵的操作特性是用压力差控制流量，如果泵出口压力也随着入口压力的升高，并且升幅相同，那么流量不变。如果出口压力不变，那么泵流量就会增大。
2、第二个问题已经在第1条中解答了。

bage 发表于 2014-6-17 10:04

                               
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1、离心泵入口压力增大，还要看出口压力是怎么变化的。离心泵的操作特性是用压力差控制流量，如果泵出口压 ...

哦。。。。

对于离心泵，是不是泵工作在额定扬程下就能保证泵的流量是额定流量？泵的扬程可以通过泵出口的压力表来查看。

banzhituoxie 发表于 2014-7-5 09:29

                               
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对于离心泵，是不是泵工作在额定扬程下就能保证泵的流量是额定流量？泵的扬程可以通过泵出口的压力表来查看 ...

理论上是这样的，在额定扬程下工作，就应该是泵的额定流量。
但扬程不仅要看泵出口压力表，还与进口压力、进出口压力表的高度差、进出口管径等有关，要经过计算才能得出准确的出口压力值。

bage 发表于 2014-7-7 08:30

                               
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理论上是这样的，在额定扬程下工作，就应该是泵的额定流量。
但扬程不仅要看泵出口压力表，还与进口压力 ...

能不能再详细说明一下，这个压力值怎么计算，我想让泵工作在额定流量下，然后计算一下液体的流速。

H=Z2-Z1+(P2-P1)/ρg+(U2^2-U1^2)/2g
H：扬程，单位m
Z2：出口压力表到泵叶轮中心高度差，单位m
Z1：进口压力表到泵叶轮中心高度差，单位m
P2：泵出口压力，单位MPa
P1：泵进口压力，单位MPa
ρ：介质密度，单位kg/m^3
g：重力加速度，单位m/s^2
U2：出口测点流速，单位m/s
U1：进口测点流速，单位m/s
上面是扬程的理论计算公式。但通常用户现场条件一般不具备准确测量压力的条件，就是说压力的读值并不会很精确，因此计算出来的误差也会相对较大，，并不一定能准确计算出扬程来。
另外，厂家给出的扬程也不一定就是泵实际的准确扬程，泵出厂通常都会允许一定误差的，或高或低，对计算都会有影响。因此，想知道准确流量最好的办法就是直接测流量，不要根据扬程（出口压力）往回推算。

请问：如果遇到循环水离心泵叶轮汽蚀，有可能的原因有哪些，如果汽蚀有什么好的办法改进，谢谢！

循环水泵汽蚀，有可能是汽蚀与气缚同时发生，就是说有较大量的空气会随着循环水进入到泵中（包括混在水中的空气和溶解在水中的空气），引起的现象与汽蚀类似。
其它的可能性有：水位偏低、水温偏高、泵必须汽蚀余量偏高等。
解决的办法不是太容易，重新选择低汽蚀余量的泵是最好的办法（或在原泵基础上进行改造），同时可以用抗汽蚀好的材料制造叶轮（比如304以上的不锈钢、青铜等），其它办法比如提高液位、降低水温、减少空气含量等都不容易实现。

求助专家帮忙解决：http://bbs.hcbbs.com/thread-1315958-1-1.html  谢谢。

苦命操作工 发表于 2014-7-11 12:59

                               
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求助专家帮忙解决：http://bbs.hcbbs.com/thread-1315958-1-1.html  谢谢。

给的条件太少，无法计算。
比如液体条件、阀门数量及型式、过滤器、管径等必须的条件都没有。