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[行业动态] 巴西玉米乙醇碳足迹基准值获IMO认定

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2026年第25个全国“安全生产月”

人人讲安全、个个会应急

排查整治风险隐患

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近日,多位业内企业高管向媒体表示,国际海事组织(IMO)正式认定巴西玉米乙醇碳足迹基准值,有望让航运业成为巴西生物乙醇产业未来核心消费市场
  今年5月,IMO明确巴西二茬玉米制取乙醇的默认碳足迹为每兆焦20.8克二氧化碳当量,而当前航运燃油平均温室气体排放强度达每兆焦93.3克二氧化碳当量,二者差距显著。贸易企业Inpasa副总裁古斯塔沃·马里亚诺称,该标准落地是IMO低碳燃料法规体系搭建的关键一步,兼具历史价值与象征意义,稳固了巴西及南美玉米乙醇在航运脱碳领域的可行燃料定位。
  长期以来巴西乙醇产业以甘蔗乙醇为主,但行业协会UNEM数据显示,2025/26产季巴西玉米乙醇产量已逼近100亿升,而十年前仅26.5亿升,产能实现了跨越式增长。玉米乙醇企业FS可持续能源公司总裁拉斐尔·阿布德指出,一旦生物燃料获准大规模用于船舶燃料,低碳乙醇将享有绿色燃料溢价红利。相关企业已全方位推进减排改造,优化生物质利用、提升生产能效,还布局生物能源碳捕集封存项目,有望实现产品负碳排放。
  行业人士认为,全球航运燃料市场体量庞大,巴西二茬玉米乙醇不仅不会与甘蔗乙醇、生物柴油形成竞争,反而能形成互补。马里亚诺表示,若全球船舶燃油全部换算为乙醇当量,需求量接近4000亿升,庞大市场需要各类可持续生物燃料协同供给,玉米乙醇发展空间广阔。




 

发表于 2026-6-23 15:46:45

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发表于 2026-6-29 22:09:36

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发表于 2026-6-30 07:09:11

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