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SH/T 3221-2023《石油化工物料汽车装卸设施设计标准》4.8 汽车装卸设施应具备防止装卸设备拉脱泄漏的安全保护装置或措施。6.3.1可燃液体、液化烃、氢、低温物料、极度和高度危害物料、易聚合、不稳定、腐蚀性物料等的装卸鹤管与运输设备采用快速接头连接时,宜采用干式分离阀;液化烃、液氨、极度和高度危害液化气体、剧毒液体、液态二氧化碳、氢等物料的装卸鹤管端部应设置拉断阀。 TSGR0005-2011《移动式压力容器安全技术监察规程》
6.3装卸用管 (2)有防止装卸用管拉脱的安全保护措施; TSG 07-2019《特种设备生产和充装单位许可规则》
C3.4.2专用的充装台(线)和充装装置具有防止装卸用管拉脱的联锁保护装置或者措施。 TSG-21-2016《固定式压力容器安全技术监察规程》
7.1.9装卸连接装置要求,在移动式压力容器和固定式压力容器之间进行装卸作业的,其连接装置应当符合以下要求:(2)有防止装卸管道或者装卸软管拉脱的联锁保护装置。 TSGR4002-2011《移动式压力容器充装许可规则》
A3.2 专用的装卸台(线)和装卸装置要有防止装卸用管拉脱的联锁保护装置。 GB50156-2021《汽车加油加气加氢站技术标准》7.5.1连接LPG槽车的液相管道和气相管道上应设置安全拉断阀。《山东省可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施安全改造指南》(鲁安办函〔2024〕2号) 三、8为防止装卸车鹤管与汽车罐车快接接头的卡件在装卸车过程中松动、脱开,应采用卡件防脱设施,推荐采用不锈钢材质的鹤管锁紧销弹簧。
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