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本帖最后由 王巍2 于 2025-6-9 10:30 编辑
烟气侧腐蚀又因产生的部位和条件不同 ,可分为高温腐蚀和低温腐蚀 。当燃用高水分高硫燃料时 ,高温受热面管子受到腐蚀 ,称为高温腐蚀 。低温腐蚀则是指尾部低温受热面所受到的腐蚀 。 1.高温腐蚀 由烟气侧高温腐蚀而引起的爆管 , 有以下几种腐蚀机理: (1) SO2 、SO3 、H2S 等腐蚀性气体作用; (2)硫酸盐型的高温腐蚀机理; (3)硫化物型的高温腐蚀机理。 在破口附近可清楚地辨认出一大片腐蚀区 , 腐蚀区凹凸不平; 在破口附近管壁减薄, 爆口呈拉裂状 ,裂口较长。 腐蚀爆管与磨损爆管的区别在于: 磨损爆管附近管壁很光滑,并有一个磨损的棱角 ,而腐蚀爆管附近则凹凸不平 ,无明显的棱角存在 ; 破口的金相组织无明显变化 ,破口处晶粒拉长 ,为韧性断裂; 烟气侧腐蚀爆管管壁外存在含硫的沉积物 ,靠近基体侧一般为黑色沉积物 ,与管壁结合紧密。 2.低温腐蚀 低温腐蚀爆管主要发生在给水温度较低的省煤器上。低温腐蚀爆管的破口附近也有凹凸不平的腐蚀区存在 ,破口呈拉裂状 ,金相组织无明显变化, 破口处晶粒拉长,为韧性断裂 。
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