湖南恩捷硫化物固态电解质材料中试生产线项目正式签约

5月7日，全球锂电隔膜龙头恩捷股份旗下湖南恩捷硫化物固态电解质材料中试生产线项目正式签约。

据悉，该项目选址在玉溪高新区九龙片区，项目总投资3亿元。一期计划于今年6月启动建设，建成10吨生产线；二期预计2026年启动建设，建成100吨生产线；三期预计将建成1000吨生产线。项目全部建成投产后，预计可形成年产1000吨硫化物固态电解质材料的生产能力。

全球硫化物固态电解质市场处于快速增长阶段。据慧博智能投研数据，预计到 2030 年，硫化物固态电解质需求将达 2 万吨，市场空间达 106 亿元。另据 EVTank 预测，2030 年全球固态电解质市场规模将达 366.2 亿元，其中硫化物电解质在全固态电池中的份额将占 65%。

当前市场仍以氧化物和聚合物电解质为主，但随着丰田、宁德时代等企业计划于 2027-2030 年量产全固态电池，硫化物电解质的需求将显著提升。例如，奔驰与 Factorial Energy 合作开发的硫化物基电池 “Solstice” 已实现 450Wh/kg 的能量密度，并完成道路测试。

全球硫化物固态电解质的研发与生产主要集中在中日韩美，中国企业通过产学研合作快速崛起：

丰田：与出光兴产合作开发硫化物电解质，计划 2027-2028 年量产全固态电池，目标能量密度 500Wh/kg 以上。

松下：布局硫化物电解质，与丰田共同推动全固态电池产业化。

三星 SDI：计划 2027 年量产硫化物全固态电池，能量密度目标600Wh/kg。

LG 新能源：研发硫化物电解质，聚焦高镍正极与锂金属负极的兼容性。

Factorial Energy：与奔驰合作测试 450Wh/kg 的硫化物基电池，采用锂金属负极和硫化物电解质。

Solid Power：建成 20Ah 硫化物全固态电池中试线，计划 2026 年量产。

宁德时代：已建成 10Ah 级全固态电池验证平台，计划 2027 年小批量生产硫化物固态电池。

清陶能源：布局硫化物与卤化物复合路线，重点突破低成本 Li₂ZrCl₆材料。

恩捷股份：在玉溪投资 3 亿元建设硫化物电解质中试线，规划年产 1000 吨产能。

上海屹锂：建成硫化物全固态电池中试基地，开发出能量密度 410Wh/kg 的软包电芯。

赣锋锂业：一体化布局硫化物电解质，推动材料量产。