广西北海LNG接收站爆炸事故

       2020 年11月2日11时45分许，北海液化天然气有限责任公司在实施二期工程项目贫富液同时装车工程施工时发生着火事故，事故造成7人死亡，2人重伤。根据《北海液化天然气有限责任公司“11·2” 较大着火事故调查报告》的结论，事故主要原因是在接收站管道动火过程中，仪表操作人员违规操作，导致阀门开启，LNG喷出后引发大火和爆炸。
       由于北海LNG接收站外罐为预应力混凝土储罐，爆炸未对储罐造成破坏，但储罐工艺系统遭受严重破坏。

       易燃易爆化学品管道动火连头是非常危险的工作，要有详尽的方案和工作程序，并对风险进行全方位识别。动火前，最重要的是跟动火位置相关的阀门要物理隔离动力源，如切断电、气、液，拆除阀门手柄和手轮，并派专人值守等。

隔离阀门开启，低压外输汇管中的LNG从切割开的管口中喷出，LNG雾化气团与空气的混合气体遇可能的点火能量产生燃烧；北海LNG公司违反作业规程，在2号LNG储罐低压泵出口总管切断阀前端管线施工过程中，补充对切断阀强制关阀操作，仪表工在操作时可能误开启阀门，发生LNG泄漏后着火；还存在阀门隔离方式不当、仪表工程师未按规定执行仪表联锁审批程序和操作程序、动火施工作业条件确认不充分、安全风险意识与管控不到位、“小业主大承包”的劳动生产组织模式使安全生产管理责任落实不到位、承包商管理不到位等问题。