关于外购常渣氯含量问题，为什么越来越高？

外购常渣氯含量问题，0.3mg/l逐步增加至7mg/l，是哪种氯化物（有机/无机），为什么会人为添加？

生产中如何应对？

外购常渣中氯含量增高可能是由于使用了含氯的处理化学品或废水中的氯化物（可能包括有机氯和无机氯）未经处理就进入了生产系统。人为添加氯化物通常是为了消毒、杀菌或改善产品性质。

生产中对应的应对措施包括：
1. 加强原料质量控制，选择低氯含量的原材料。
2. 优化生产工艺，减少或避免使用含氯物质。
3. 增设或优化废水处理环节，有效去除氯化物。
4. 定期监测氯含量和其他关键参数，以便及时调整处理措施。
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可能是人工油，掺入废旧塑料热解油、轮胎油、废润滑油等化工油，一般原油采购过程中添加造成的含氯化学品在加工过程会分解，塔顶水相中明显体现，个别单位为减少腐蚀，会在原油电脱加注碱液，氯可能会以盐方式富集在塔底渣油中。