涉氢管路螺纹锁死机理及预防措施

涉氢管道一般采用S31603不锈钢，其连接形式除焊接以外，均采用卡套或螺纹等形式连接，主要依靠不锈钢螺纹进行连接紧固，连接扭矩达130-350N·m，远高于碳钢螺纹扭矩。较高的扭矩和不锈钢的特性造成螺纹在安装和拆卸的过程中易发生锁死现象，锁死轻则引起拆卸困难，重则造成无法拆卸，需要采用破坏性手段将管件及管道全部拆卸更换，造成维修难度和维修成本的增加。因此有必要对不锈钢螺纹连接的锁死机理及改善方法进行分析，采取有效措施进行预防。

简介--锁死样品的损伤分析 为了探明不锈钢螺纹发生锁死的原因，利用线切割机将发生锁死的不锈钢卡套样品沿着轴线切开（图1），对锁死后螺牙损伤形貌进行观察。内外螺纹连接处在激光共聚焦显微镜下的形貌（图2）。可见，内 ...-登录查看全文

简介--.guestviewthumb {margin:10px auto; text-align:center;}.guestviewthumb a {font-size:12px;}.guestviewthumb_cur {cursor:url("template/one_default/assets/common/scf.gif"), default; max-width:300px;}.ie6 ...-登录查看全文

简介--锁死过程和实验分析 不锈钢螺纹在锁死过程中发生了严重磨损现象。为了分析不锈钢螺纹的锁死过程，对比在无涂层和未作处理螺纹不同拆卸次数下的磨损的特征，采用反复预紧与拆卸的方式进行分析，次数分别为1次、5次和 ...-登录查看全文

简介--登录/注册后可看大图 image.webp (17.49 KB, 下载次数: 3) 下载附件  保存到相册 2024-6-24 11:47 上传 // [预览] strpos(image.webp,'.doc') !== false //strpos(image.webp ...-登录查看全文

简介--为应对锁死现象，采用具备抗咬合图层（镀银图层）和涂抹防咬合脂的管件进行测试，管件不锈钢螺纹经过10次预紧与拆卸后都未出现锁死现象。显微镜形貌（图7、8）与图4、5、6对比，螺牙表面的损伤程度大幅度减轻。 ...-登录查看全文

简介--登录/注册后可看大图 image.webp (15.53 KB, 下载次数: 3) 下载附件  保存到相册 2024-6-24 11:48 上传 // [预览] strpos(image.webp,'.doc') !== false //strpos(image.webp ...-登录查看全文

简介--— 04 — 结论及预防措施 从上述分析可得，随着预紧和拆卸次数增加，螺牙表面的磨损机制由磨粒磨损转变为黏着磨损，且黏着磨损引起的损伤程度逐渐增加。随着螺牙表面磨损的加剧，由于剥离和撕裂产生的磨屑逐渐在螺 ...-登录查看全文

简介--会不会有一种可能，不锈钢螺纹锁死这个就是设计院想要的？利用其容易锁死减少泄露风险？-登录查看全文

简介--谢谢分享-登录查看全文

简介--④.无涂层管件安装应涂抹抗咬合脂或特殊密封脂。-登录查看全文

简介--兴伟阀门 发表于 2024-6-24 17:50 会不会有一种可能，不锈钢螺纹锁死这个就是设计院想要的？利用其容易锁死减少泄露风险？ 你说的是一种新观点-登录查看全文

简介--兴伟阀门 发表于 2024-6-24 17:50 会不会有一种可能，不锈钢螺纹锁死这个就是设计院想要的？利用其容易锁死减少泄露风险？ 锁死不等于锁紧了-登录查看全文

简介--囍仔 发表于 2024-7-1 15:21 ④.无涂层管件安装应涂抹抗咬合脂或特殊密封脂。 基本要求是这样的-登录查看全文

简介--沙漠里的游鱼 发表于 2024-7-1 16:08 锁死不等于锁紧了 是的，这样还能避免长期沉降震动的因素造成的螺纹松动泄露。-登录查看全文