江苏沿海首次LNG船气试顺利结束 已具备LNG“液来液走”能力

江苏沿海首次LNG船气试顺利结束 洋口港实现从“接进”到“输出”功能突破



9日上午9时许，在南通沿海引航站高级引航员丁海荣的精心引领下，由沪东中华造船（集团）有限公司新造的大型LNG船舶“峨眉”轮缓缓离开中石油江苏LNG接收站码头（上图 单佳凯摄），标志江苏沿海靠泊的首艘新造LNG船气试作业顺利结束。

“峨眉”轮舱容17.4万立方米，船长295米、船宽45米，型深26米，吃水9.5米。

气试作业是LNG船舶从建造到交付过程中一项至关重要的环节，也是对LNG船舶建造质量和是否达到实际低温装载条件的重要检验程序。此次气试作业利用LNG测试整个货物系统功能情况，包括货仓结构情况、货泵工作情况、货物管线及阀门工作情况、蒸发气处理装置工作情况等。

利用接收站开展LNG船舶气试工作在江苏省内是首例，是江苏LNG接收站从“接进”648船到“输出”1船的功能突破。LNG运输船“液来液走”，是LNG进口后再装船转运的一种贸易方式，江苏LNG接收站气体试验的过程，也验证了该站已具备LNG“液来液走”能力，这对洋口港口岸贸易业务多元化发展具有重要意义。