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[求助] 关于加油站汽油罐放空管道的设计问题?  (主题号3287320)

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发表于 2022-1-4 17:57:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽油罐放空管道我设计了一根,但是建设单位说加油站的汽油罐都是两根放空管,一根常开,一根常闭。卸油的时候,常闭的阀门打开,必然来不及放空。

总感觉不对,而且加油站规范也没有说到这个。

有没有实际经验的,可以说说到底怎么回事?(有三次油气回收)

 

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发表于 2022-1-13 15:36:08 | 显示全部楼层

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汽油罐是需要设置两根通气管,一根是常开,管口设置呼吸阀,作用是平衡加油时油罐内压力和减少汽油挥发,另外一根是常闭的,管口设置阻火器,在卸油或者清罐时打开,因为卸油和清罐时,油罐内压力变化很快,靠呼吸阀根本来不及平衡罐内的压力。另外柴油罐只需要设置一根通气管,管口设置阻火器就行了,保持常开,因为柴油没有汽油容易挥发,而且即使通过通气管挥发出油罐外,也没有汽油危险性大。以上是针对二次油气回收系统的,三次油气回收系统就是把汽油罐呼吸阀取消,将那根通气管直接连接到一个汽油冷凝装置,冷凝后回流到汽油管内。

 

 

 

Peterpaul彼得保罗

 

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发表于 2022-1-5 08:02:46 | 显示全部楼层

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估计是为了防止呼吸阀不好使

 

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发表于 2022-1-5 09:35:49 | 显示全部楼层

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设安全阀

 

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发表于 2022-1-9 07:01:16 | 显示全部楼层
卸油速度快,加油速度满。防止卸油放空不及时

 

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发表于 2022-1-13 09:11:27 | 显示全部楼层

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来学习了

 

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
weizya 发表于 2022-1-13 15:36
汽油罐是需要设置两根通气管,一根是常开,管口设置呼吸阀,作用是平衡加油时油罐内压力和减少汽油挥发,另 ...

回答的很详细,非常感谢。

但是有一些想法,既然卸油的时候汽油油气来不及排放,是否可以加大排气管,比如两根50的汽油排气管换成一根100的排气管?

 

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