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[讨论帖] 柴油闪点问题

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发表于 2020-7-31 17:16:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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抽出温度高,闪点是高还是低,为什么?

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发表于 2020-7-31 20:40:01 | 只看该作者
柴油闪点与汽提蒸汽和停留时间有关,抽出温度高会影响终馏点!

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Peterpaul彼得保罗



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发表于 2020-7-31 23:35:52 | 只看该作者
这要看上下馏分重叠情况,重叠大,闪点自然就低。另外,抽出温度高会使馏分变重。

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 我是海川一浪花
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发表于 2020-8-1 08:53:39 | 只看该作者
正常控制手段是汽提蒸汽量和塔内液面的高度(即停留时间),汽提塔的抽出温度和汽提蒸汽量与停留时间的关系大吗?

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发表于 7 天前 | 只看该作者
闪点主要与柴油中的轻组分有关,抽出温度高一点,与轻组分的关系不大。如果说有关的话,那就是在汽提蒸汽温度、汽提蒸汽用量和汽提时间不变的情况下,汽提出来的轻组分会多一些,导致最终柴油中的轻组分略有减少;这样的话闪电会略有提升。

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发表于 3 天前 | 只看该作者
高,因为组分变重

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发表于 3 天前 | 只看该作者
抽出高,终馏点高,闪点高,仅供参考!

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发表于 3 天前 | 只看该作者
应该会高,理论上闪点和10%的馏程有关,但是实际生产过程中一般会看初馏点。油品到达柴油汽提塔以后高温会把过多的轻组分蒸发,留下较多的重组分,导致整体初馏点和干点偏高。

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