泵的冷却水和密封水

泵有很多种。你所说的泵的冷却水大多是有轴承箱的泵，其冷却水主要是在轴承箱壳体内循环，用于降低润滑油的温度，以实现轴承的良好润滑；机封则主要说的是泵本体的密封，机封冷却水主要用于降低动静环结合面的温度，避免摩擦热烧坏密封面，正常情况下一部分水是会被泵运行时的负压抽到泵里，量很小，如果泄露量大说明机封密封面有缺陷，需要进行维修了。

凤舞九天1022 发表于 2021-4-22 08:54
泵有很多种。你所说的泵的冷却水大多是有轴承箱的泵，其冷却水主要是在轴承箱壳体内循环，用于降低润滑油的 ...

也有只进不出的情况。

关于K型动力密封冷却水只进不出的说明
更新日期：2019-09-17
　　经常有用户咨询说，水泵密封部位的冷却水在泵停止时有进有出很正常，但当泵运转起来后就发现冷却水只进不出，怀疑出现异常。现就该现象说明如下：

　　出现此现象的泵采用的是K型动力密封（如上图所示），该密封主要是由几只氟橡胶材质的K型密封圈包裹在光滑的轴套表面而组成。K型密封圈在密封盒内处于静止固定状态，轴套会跟随主轴一起转动，K型密封圈与轴套之间滑动摩擦，从而阻止液体向外泄漏。
　　为了防止摩擦产生的热量会缩短密封的使用寿命，甚至可能出现温度过高导致烧毁密封，所以设置了外接冷却水为其降温冷却。
　　为了防止泵腔内的压力传递到密封腔，压迫K型密封圈与轴套过度摩擦，造成密封圈、轴套很快地磨损，所以又在密封腔前部设置了副叶轮或副叶片，利用其旋转产生的离心力给密封腔减压，甚至会使密封腔处于负压状态。此时K型密封圈的唇口因负压而被吸向泵腔方向，与轴套分离而产生一定间隙，从而减少了K型密封圈和轴套的磨损，实现了延长密封使用寿命的目的。与此同时，也会出现冷却水从该间隙被吸入泵腔，随浆液一起从泵的出口排出，而冷却水出水口会出现水量减少甚至消失。当停泵时，副叶轮或副叶片停止旋转，密封腔的负压转变为正压，K型密封圈的唇口又会紧紧包裹住轴套，阻止了浆液的外漏，而冷却水不再进入泵腔就会恢复从出水口排出了。
　　所以，此现象是K型动力密封的设计原理形成的，属于正常现象，并非异常也无需进行处理。同时也提醒用户朋友，如果是不允许冷却水进入泵腔介质的工况，要慎用该密封，建议选用其它机械密封。

学*了啊

renyi7552 发表于 2020-05-06 22:34
你可以采用没有冷却水的泵，不要老停留在-ed

是呢，这个问题，带水机封的，只要坏了，就串水

机封磨损或开机方法不正确(先开机后开水)均会造成机封漏水，严重时将水开满也看不到出水管流水出来，因此会造成溶液体积增加，本人也想解决!

起重机械安全规程-GB6067规范与释义

密封水正常时不进入介质中的，机封出问题的时候，机封水是可能进入介质中的。密封水只进不出，这种情况会影响介质的水质和水温，正常时不允许的。

学*了，关于k型密封介绍的很详细

谢谢         

学*了

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