LNG罐车（半挂车）设计温度

chenxb1 · 发表于 2019-3-22 01:46:07

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本帖最后由 chenxb1 于 2019-3-22 01:52 编辑

国内大部分LNG罐车（半挂车）设计温度是-196℃，但是最近看到有LNG槽罐车设计温度是-130/50℃。
请问-130/50℃这个设计温度的依据标准或者规范文件是什么？了解到的LNG接收站槽车外输LNG温度仍保持-150℃左右，这个温度已经低于-130℃的设计温度，实在是疑惑。
查询了下面两个标准：
TSGR0005-2011移动式压力容器安全技术监察规程JBT4783-2007低温液体汽车罐车

honsin · 发表于 2019-3-23 11:24:06

50℃是指设计的环境温度，或者外壳的设计温度，这个好理解；
但是-130℃没有见过，因为LNG正常操作温度-162℃，市场上的纯正LNG罐车设计温度都是-196℃。
一种可能，是不是半冷冻压力储罐？

chenxb1 · 发表于 2019-3-25 20:26:39

honsin 发表于 2019-3-23 11:24
50℃是指设计的环境温度，或者外壳的设计温度，这个好理解；
但是-130℃没有见过，因为LNG正常操作温度-16 ...

不是半冷冻压力，LNG槽车装车是低压（500Kpa左右）充装，一般装完槽罐压力也就保持在100~200Kpa左右。某美国品牌的罐设计温度是-130℃，其他国内厂家的是-196℃，所以才有疑问

guorui0971 · 发表于 2019-3-26 08:18:05

是不是厂家资料介绍有误，你可以简单算一下临界温度。

海风_JKMH · 发表于 2019-5-17 11:37:44

本帖最后由海风_JKMH 于 2019-5-17 14:15 编辑

这个是按NB/T47058-2017标准设计的，内容器设计温度为设计压力对应的温度，最低设计金属温度为-196℃；外壳为-40℃和50℃

gjsj · 发表于 2019-9-8 15:52:03

那个美国公司提出个最低设计金属温度的讨论

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