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› 石油化工 › LNG相关技术圈 › 标题:关于LNG项目冷箱开车降温求助
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[求助] 关于LNG项目冷箱开车降温求助

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woaiyihuaiVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP北京市
【海川初三】  |  头衔:  TA未设置 
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冷箱开车应该有制冷机提供冷量，控制降温速度，但是在冷箱换热器中，原料气通道该如何调整，板翅式换热器是不是应该保持每个通道都有气体流通呢，制冷剂的通道可以由制冷机提供制冷剂，那原料气通道在降温过程中怎么操作，请各位指教

 

发表于 2019-2-12 11:19:26

LNG, 制冷机, 换热器, 通道, 原料

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lychsw0909 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【海川初一】  |  头衔:  【LNG工程设计人员】
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原料气侧充压至工作压力，节流阀给个小开度，降温过程中如发现温降过快可以适量开大

 

发表于 2019-2-12 20:55:38

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woaiyihuai楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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lychsw0909 发表于 2019-2-12 20:55
原料气侧充压至工作压力，节流阀给个小开度，降温过程中如发现温降过快可以适量开大

意思是保持原料气的通道有小流量的流动是这样么？那原料气要放火炬燃烧吧

 

发表于 2019-2-13 08:44:50

点评

lychsw0909
是的  详情 回复 发表于 2019-2-13 21:49
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woaiyihuai楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川初三】  |  头衔:  TA未设置 
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大家进来帮帮忙

 

发表于 2019-2-13 15:07:45

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篮球部落VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP新疆维吾尔自治区
【实习版(海友)】  |  头衔:  【LNG和甲醇行业生产管理人员】
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原料气流道小流量流动，冷剂流道根据降温速率慢慢提升负荷，各流道气体流动来带动降温，我们原料气流道气量为最大气量的1/6-1/7的量，从脱氢、脱碳塔顶部富氢富氮流道与LNG出液前排污进行放散，放至火炬燃烧。

 

发表于 2019-2-13 16:27:10

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lychsw0909 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【海川初一】  |  头衔:  【LNG工程设计人员】
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woaiyihuai 发表于 2019-2-13 08:44
意思是保持原料气的通道有小流量的流动是这样么？那原料气要放火炬燃烧吧

是的

 

发表于 2019-2-13 21:49:49

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woaiyihuai楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川初三】  |  头衔:  TA未设置 
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篮球部落 发表于 2019-2-13 16:27
原料气流道小流量流动，冷剂流道根据降温速率慢慢提升负荷，各流道气体流动来带动降温，我们原料气流道气量 ...

了解，多谢

 

发表于 2019-2-14 10:58:32

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woaiyihuai楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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lychsw0909 发表于 2019-2-13 21:49
是的

了解，多谢

 

发表于 2019-2-14 10:58:40

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ldzmeaVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川小学3年】  |  头衔:  TA未设置 
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冷剂侧靠节流阀门控制降温速度，原料气侧靠产品阀门开度配合调节整体降温速度，降温速度遵循设备设计的要求，可以通过产品阀门前的放空阀，放火炬烧掉，如果可以回收也能回收，保证冷箱降温整体平稳，不能大开大合，尤其冷箱各个高度温度应相差在设备允许范围，避免变形或泄漏，设备损坏等。

 

发表于 2019-2-20 11:42:38

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ldzmeaVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川小学3年】  |  头衔:  TA未设置 
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篮球部落 发表于 2019-2-13 16:27
原料气流道小流量流动，冷剂流道根据降温速率慢慢提升负荷，各流道气体流动来带动降温，我们原料气流道气量 ...

可以的

 

发表于 2019-2-20 11:43:35

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woaiyihuai楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川初三】  |  头衔:  TA未设置 
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ldzmea 发表于 2019-2-20 11:42
冷剂侧靠节流阀门控制降温速度，原料气侧靠产品阀门开度配合调节整体降温速度，降温速度遵循设备设计的要求 ...

我仔细研究了下我们的流程，没有设计原料气返回管线，原料气通道只能从LNG产品的排液导淋或者安全阀旁路流动了

 

发表于 2019-2-21 15:30:39

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asdf2016VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP吉林省
【海川博士】  |  头衔:  【注册化工工程师版 资深参与者】
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通过调试回收阀门送回原料气压缩机入口重复利用啊，或者直接去到火炬烧掉，但是这样太浪费了，因为到生产时候还会有冷箱吹扫用原料气呢

 

发表于 2019-2-27 22:31:22

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ldzmeaVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川小学3年】  |  头衔:  TA未设置 
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woaiyihuai 发表于 2019-2-21 15:30
我仔细研究了下我们的流程，没有设计原料气返回管线，原料气通道只能从LNG产品的排液导淋或者安全阀旁路 ...

嗯，现实情况多数如此，设计考虑的是开停车不频繁，一年开一次，但是现实操作频繁开停车，放火炬确实损失挺大，但是没有原料气压缩机的话只能如此，有原料气压缩机，可以考虑后期技改作一条返回线，回收，但是一般设计上都没有，返回的话可能还得设个复热器，也麻烦

 

发表于 2019-3-1 15:15:55

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woaiyihuai楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川初三】  |  头衔:  TA未设置 
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ldzmea 发表于 2019-3-1 15:15
嗯，现实情况多数如此，设计考虑的是开停车不频繁，一年开一次，但是现实操作频繁开停车，放火炬确实损失 ...

确实这样啊，设计上没有回流管线，要是后配的话，还要加个换热器，确实有点麻烦

 

发表于 2019-3-11 09:13:40

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chuan871024VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP新疆维吾尔自治区
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woaiyihuai 发表于 2019-02-21 15:30
我仔细研究了下我们的流程，没有设计原料气返回管线，原料气通道
我们都是直接去大罐，然后通过bog回收系统回收

 

发表于 2019-3-14 13:47:58

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woaiyihuai楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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chuan871024 发表于 2019-3-14 13:47
我们都是直接去大罐，然后通过bog回收系统回收

去大罐管线太细了，只有2寸呀

 

发表于 2019-5-21 10:54:57

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尽心VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
【海川高二】  |  头衔:  TA未设置 
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woaiyihuai 发表于 2019-3-11 09:13
确实这样啊，设计上没有回流管线，要是后配的话，还要加个换热器，确实有点麻烦

这个离你辣么大的水浴池远不，反正量又不大，水浴池又用不完的热量

 

发表于 2020-7-15 12:46:45

点评

woaiyihuai
来来来，喝完这杯还有三杯  详情 回复 发表于 2020-8-11 16:15
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【海川初三】  |  头衔:  TA未设置 
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尽心 发表于 2020-7-15 12:46
这个离你辣么大的水浴池远不，反正量又不大，水浴池又用不完的热量

来来来，喝完这杯还有三杯

 

发表于 2020-8-11 16:15:36

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