蒸汽给回水

蒸汽给水压力与凝结水压力基本相平，导致凝结水回不到管网，导致管线伴热回水温度下降。是什么原因导致的，怎么解决

没有压差，循环不起来了，一般都是凝结水管网压力小于蒸汽压力，俗话说的1.0蒸汽管网实际要比1.0凝结水管网压力高，如果蒸汽压不好提的话，稍降下凝结水管网压力就行，这个统筹调剂应该不难

凝结水应该排到除氧器去，除氧器压力低。

那是你们的凝结水管网压力高了啊
一般凝结水管网在0.3Mpa左右，而蒸汽系统压力在0.8MPA吧

凝结水管网压力提高

这个问题有点儿意思，我也不清楚贵装置的管网配置，但也可以试着解释一下，这种憋压现象应该归结为蒸汽量和凝结水量的问题，也是生产操作问题。一套生产装置外接的蒸汽管网应该有高压、中压和低压三条蒸汽管网，也会分别有各自的凝结水管网，一般情况下，蒸汽和凝结水不会发生冲突，但有些特殊场合，比如，大型机组的汽轮机一般靠高压蒸汽做驱动动力，机组有抽凝式和背压式两种，如果背压压力为低压蒸汽，由于高压蒸汽管网压力降低后，高压蒸汽用量势必增加，则低压蒸汽产量增大，低压蒸汽管网压力升高，而一般中压蒸汽凝结水温度较高，可以发低压蒸汽，就这样中压蒸汽凝结水同低压蒸汽管网有了联系，当高压蒸汽用量多了，背压的低压蒸汽量也随之增加，低压蒸汽管网压力增加，反过来憋压，造成中压蒸汽凝结水压力升高，而中压蒸汽一般是通过高压蒸汽减温减压而来，高压蒸汽压力低了，温度也相应降低了，减温减压后的中压蒸汽管网压力也会比正常的低，高压蒸汽管网压力降低，导致了中压蒸汽管网压力降低，中压蒸汽凝结水管网压力升高，这样一来，一高一低，压差变小，就可能出现憋压现象。当然这是理论上的较为极端的情况。恢复高压蒸汽压力，情况应该会逐渐改善。
以上纯属个人臆想，说得也不一定对，让方家见笑了。

凝结水管网先降压，让蒸汽给换热器换热，换热后的凝水压力一般低于蒸汽压力，这样有压差才会形成动力，才能循环。

凝结水管网压力太高了，需要把凝结水管网压力降下来，还有就是查找凝结水管网压力过高原因，各伴热回水都有疏水阀，疏水阀抽芯会导致凝结水压力高，