恒力石化投料开车 东北液化气供应将迎新格局

大连恒力石化2000万吨/年炼化一体化项目作为国家炼化板块开放政策红利下的先锋，近两年来备受关注。2018年4月份大连市人民**新闻办公室召开新闻发布会发布了大连恒力石化产业园重大项目进展情况之后，更是成为业内人士持续关注的焦点。

据了解，12月15日，恒力石化炼化一体项目成功投料开车，恒力炼化一体化项目是国家炼油行业对民营企业放开的第一个重大炼化项目，也是国家有史以来核准规模最大的炼化项目，其开工对于我国炼油行业以及国内液化气市场尤其是东北地区资源配置影响深远。

近几年，我国液化气市场供应格局发生着较大转变，国内深加工快速发展，液化气资源不断被细分利用，甚至包括后来深加工所产的民用气也逐步演变成了工业原料，各区域资源多趋向于本地消耗，外流量逐步减少。

就拿东北地区来说，今年中字头企业烷基化相继投产，从大庆石化到大庆炼化，再到哈炼以及吉林石化，仅2018年投产的烷基化企业产能就达到了108万吨/年，醚后碳四原本供应宽松，甚至有半数以上可以流入到深加工较为集中的山东地区，而目前自用量加大，外放量缩减，资源显得捉襟见肘。

大连恒力石化投产后，其液化气产量为65万吨/年，日均1800吨附近，另外，据了解，恒力石化（大连）炼化有限公司分别与中国石油天然气集团下属企业中国石油东北销售公司、中国石油国际事业有限公司、中石油润滑油公司、中石油燃料油有限责任公司以及中化集团下属企业中化石油有限公司签署供销战略合作协议与合作框架协议，该项目投产后的原料采购，汽油、柴油、航空煤油等成品油以及其它化工产品的销售方面开展全面深度合作，待装置运行平稳后液化气资源或将由昆仑公司统一销售，届时东北地区供应紧张的局面将得以缓解。

近几年来，东北地区供应持续处于偏低状态，一方面是由于区内本身拥有两大乙烯装置，分别为大庆石化60万吨/年乙烯装置和抚顺石化80万吨/年乙烯装置，两装置同时吸纳区内部分丙烷及碳四作原料，当地供应缺口较大；另外，深加工发展迅速，资源自用率加大，东北地区甚至一度出现“采购难”的现象。

目前，东北黑龙江、吉林地区正常有资源外放的厂家寥寥无几，部分商户无奈外地高价寻货，而首选就是辽宁地区，其次为山东地区，大连恒力石化的投产，将有效填补区内供应缺口。

不过值得注意的是，辽宁地区供应比重将进一步加大，而黑龙江、吉林地区则将持续处于无量可采的状态，外地寻货将成为常态。

恒力石化产业园位于大连长兴岛经济区，长兴岛经济区是大连北侧、渤海东岸的一个极具特点的岛群。全区规划总面积598平方公里，集疏运体系完善。2005年6月，辽宁省委决策开发长兴岛。2009年7月，随同辽宁沿海经济带上升为国家战略，被确定“五点一线”的重点区域。2010年4月，升级为国家级开发区。2010年6月，设立省综合改革试验区。2011年7月，国务院批准口岸对外开放。2014年9月，国务院批准长兴岛(西中岛)石化产业基地纳入国家石化产业规划布局，列入国家重点支持的七大石化产业基地。未来，恒力集团以乙烯为基础化工原材料，还计划启动精细化工园区建设。

近几年各大炼化一体化项目即将投产，对地炼冲击有多大

期待利好消息

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地炼面临新的挑战啊，中小型地炼企业需要新的发展思路了。

谢谢分享

民企的崛起，说明国家放手发展大力利用民间或私人集体资金办大事办企业，其中一窝蜂的上这么多大型炼化企业，对其它类似中小企业冲击巨大，最终做成产能过剩

了解

大变局。

大格局

piscs 发表于 2019-1-3 14:19
地炼面临新的挑战啊，中小型地炼企业需要新的发展思路了。

还有五年时间了