浅析蒸汽疏水阀及改建管道疏水站

在蒸汽系统中，蒸汽管道中总会有一定的散热损失，这使得蒸汽沿着主管长度方向产生冷凝。如果这些冷凝水不被排除，将会积聚在管道内，导致水锤、冲蚀等现象。不仅会出现蒸汽管道下沉；也会在水锤速度过快或冷凝水量较大时，发生管壁破裂。

1、较大口径的蒸汽主管线，在启机后，会形成较多的冷凝水，因此，建议每隔30-50米布置疏水站，并布置在最低处。

2、布置疏水站时，必须考虑到冷凝水能到达疏水阀。因为根据重力作用会将冷凝水沿管道坡度流向低点。

3、正常运行时，蒸汽会沿着主管流动，带动冷凝水一起流动。小口径的疏水管道直接连接在主管道的底部，虽然小口径的流量足够，但不可能获得较多沿蒸汽主管道流动的冷凝水，集水管的口径应当选择与蒸汽管道同径（大口径蒸汽输送管道可以非同径），并在集水管的底部添加盲板，以便清洗。

4、疏水管道的连接位置建议，在盲板上方100-150 mm左右的位置安装疏水阀, 这样在有效疏水的同时，也避免了垃圾堵塞疏水阀的问题。

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补充第一条：蒸汽主管通常会有补偿管，疏水阀应安装于补偿管的第一个弯头处（顺着蒸汽的流动方向）。

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