请问停车检修的时候这几个阀门都要关死吗？把中间这个电动阀在DCS关了，现场的这个前后调节阀不关可以吗？这是个低压蒸汽管道，蒸汽一直在通，今天我看见那个法兰那里再

请问停车检修的时候这几个阀门都要关死吗？把中间这个电动阀在DCS关了，现场的这个前后调节阀不关可以吗？这是个低压蒸汽管道，蒸汽一直在通，今天我看见那个法兰那里再滴水。

这前后的两个手动阀就是给你检修用的，你不关怎么行，况且看情况是前面那段不锈钢没保温的管在漏，更加要关，前后都要。

而且一般调节阀就算电脑100%关了，也不靠谱的。。。尤其使用多年的调节阀，内部磨损渗漏的情况经常有。

caojj299 发表于 2018-11-10 15:04
这前后的两个手动阀就是给你检修用的，你不关怎么行，况且看情况

是这样的，他就是蒸汽管。我估计法兰里漏水是蒸汽产生的冷凝水。

同意二楼说的
另外，不知道这个电动阀你们有没有列入检修计划?既然停车检修，是不是把它也考虑进去更能增加设备稳定性?

Lucas.S 发表于 2018-11-10 21:01

谢谢，说的很对。应该检修。不然以后就会漏蒸汽。

如果是停車檢修，一般而言只有把控制閥關閉

前後閥件不一定需要關...除非那控制閥你要拆出檢修喔

这个法兰就是好安装，但是太容易漏，密封面有点划伤都容易出问题，阀门为啥不保温啊，这样挺浪费能量的

检修哪里？手动阀就是检修时候用的，肯定要关上的，而且还是蒸汽

1 主体装置检修，与外界相连的介质要隔断，从安全角度考虑，需要硬隔离，比如脱开管道、加盲板等
2 自动控制阀对于安全保障其等级是低的，其控制动力的不确定性会影响阀门的安全可靠性

wdyhm 发表于 2018-11-13 10:46
检修哪里？手动阀就是检修时候用的，肯定要关上的，而且还是蒸汽

好的  谢谢

老黄瓜喷绿漆 发表于 2018-11-13 09:31
这个法兰就是好安装，但是太容易漏，密封面有点划伤都容易出问题

好的  太谢谢你了

Lucas.S 发表于 2018-11-10 21:01

谢谢

qq_钝感力【insensib 发表于 2018-11-10 23:09
谢谢，说的很对。应该检修。不然以后就会漏蒸汽。

谢谢

lupg 发表于 2018-11-14 09:45
1 主体装置检修，与外界相连的介质要隔断，从安全角度考虑，需

谢谢

这个，个人认为，如果是检修，先看系统是不是撤压作业，如果系统已经撤压隔离。这几个阀如果不是隔离阀的话，关不关无所谓。如果是隔离阀那肯定要都关闭，而且还要找法兰面加盲板。

必须关掉，是为了保证安全，和有没有必要没关系

检修期间，不光是检修管道吧，系统性的检修，DCS什么的都要清灰，检查，气动阀，电动阀的完全没有手动阀门可靠。

C/V阀前后安装阀门是为了C/V阀检修用专用的；
如果想停车检修，不得用阀门作为隔断，必须增加盲板来隔离。