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海上LNG储存气化平台气化器选型

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wangyunfei0579VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP北京市
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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海上LNG接收平台,建设LNG接收气化终端,一般常用的大型气化器为ORV和IFV,请问如何选型,除了海水水质还有哪些选型依据,另外由于冬季海水温度较低,需要备用气化器,但是目前主流的SCV占地面积大,海上平台建设成本高,请问有没有其他备用方案?

 

发表于 2018-4-7 10:27:33

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平台上建汽化终端干什么?

 

发表于 2018-4-7 11:29:14

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wangyunfei0579楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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智者明 发表于 2018-4-7 11:29
平台上建汽化终端干什么?

岸边土地不具备条件,现在又不允许填海,所以造海上

 

发表于 2018-4-7 11:39:20

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本帖最后由 智者明 于 2018-4-23 16:38 编辑
wangyunfei0579 发表于 2018-4-7 11:39
岸边土地不具备条件,现在又不允许填海,所以造海上

这也是一个思路。前一阵与专家在一起讨论过海岸浮式平台式LNG输送设施,需要重点考虑模块化设施。

 

发表于 2018-4-7 16:24:34

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wangyunfei0579楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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智者明 发表于 2018-4-7 16:24
这也是一个思路。前一阵与专家在一起讨论过海岸平台式LNG输送设施,需要重点考虑模块化设施。

有机会的话向您讨教讨教

 

发表于 2018-4-8 08:44:39

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damnVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
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很不错的帖子,受用

 

发表于 2018-4-8 11:27:57

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中圣人VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
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ORV一般适用于海水水质很好的工况,否则要定期做涂层保护,做涂层时需要停机处理,影响生产,费用在整个使用周期来说也不小,虽然投资成本低于IFV,但总的费用不会节省,同时,采用IFV形式可为今后扩展冷能利用做了预留,而ORV不可以。
目前三种形式的气化器国内都具备设计和制造能力,且都有实际运行情况。

 

发表于 2018-4-23 11:01:33

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可以和中圣人深入聊聊,他们做过天津的项目应该是很专业的了!

 

发表于 2018-4-23 15:55:03

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wangyunfei0579楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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Jacob(经纬)82 发表于 2018-4-23 15:55
可以和中圣人深入聊聊,他们做过天津的项目应该是很专业的了!

好的。谢谢

 

发表于 2018-4-24 14:16:03

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【发主题】高级


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