帮忙分析一下待生线路架桥的原因？

60万吨/年同轴式重油催化裂化装置，装置焖床后，两器流化试运行时，汽提段藏量无法建立正常，开大在阀循环时，汽提段藏量就会缓慢上涨，待阀全开藏量都下不来。待阀全开后，汽提段藏量涨到25-35吨之间时，就会自己降下来，有时还需要通过两器负压才能将汽提段藏量压下来。

1、流化不正常，可能跟闷床后循环负荷小有关，尝试提高循环量至正常负荷；
2、检查流化风是否全部投用和正常；

检查待生立管的松动点是否正常投用，并且检查是否畅通，在藏量下不来的时候，可以开大松动点的副线阀进行活动；检查汽提段椎体松动投用情况及畅通情况；你们的催化剂循环量是多少，待生立管的密度及套筒的密度是否正常，套筒流化风不要给的太大。

就是楼上两位说的，试一下。

主要首先要把藏量建立起来

其实这个也算是同轴型催化的一个比较常见的问题，个人建议这个部位的松点的设置与投用很有关系，因为这个区间的流化是非常复杂的，合适的松动点设置会有利于流化！

催化裂化是装置的简称，很多人忽视了完整名称是流态化催化裂化，流态化是前提，必要不可绕过的前提！

待生立管的各个松动蒸汽检查一下，是否有副线开着；还有汽提蒸汽量降一下，是不是量大托住了。

这现象不应是架桥，可能是焦块脱落。堵塞部位大概是汽提段下格栅和塞阀阀口缩颈处可根据立管仪表参数判断一下。情况不严重的话建议多流化一段时间将胶块磨小落下恢复开工，不行的话只能停工

有图片吗？看下立管的密度分布情况。

不一定是架桥，如果架桥根本很难下来。1、有可能催化剂大颗粒多，导致流化不好2、根据我们出现的情况，每次开工流化都不是太好，有时塞阀全看勉强维持循环，只要稍微往系统进点油，流化立马正常，焖床时，很多焦炭都烧完了，而焦炭在催化剂里也充当润滑剂作用，所以才会出现那种现象！