【动设备技术版】每日一题20180404螺杆制冷压缩机输气量调节机构（7）

本年度【每日一题】分三个方向：螺杆制冷压缩机、制冷系统、油路系统，带大家全面了解制冷技术。（遇到不会的，回答不上来的，请大家积极查阅资料，在查阅的同时，你们的能力是在提升的！）
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螺杆制冷压缩机输气量调节机构（7）：若是螺杆压缩机自动上卸载，原因是什么？（排除电器系统问题）答：四通换向阀密封不严、油活塞密封不严。



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电源接触不良吗

1 首先要先检查是不是用气量增加（或检查泄漏），导致加载卸载频繁.如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之系统损失（如过滤器排水带气、冷干机再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复
2 如不是第一种情况那就是空压机压力开关故障货进气阀故障
3 加载和卸载之间的压差调的太小了，应该是0.5mp以上。空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小，就可能导致机组产生频繁加卸载。当机组的加载压力值升高，同时卸载压力值降低；或单纯加载压力值升高、卸载压力值降低都会使机组加卸载周期变短，即机组在用气量恒定的情况下，加载和卸载压力值越接近，加卸载就越频繁，设备安全运行的隐患就越大
4.设备产气量和用户实际用气量不成比例

空压机加、卸载主要受控制电脑、放空阀、进气阀、加卸载电磁阀等部件控制，需对各部件进行逐一排查，并检查配套分液罐等安装位置是否合理。

排气压力过高，压缩机各级温度高

排气压力过高

自动上载或自动卸载。
与油活塞漏油有关。
或换向阀关闭不严。

1、现场冷量使用波动大  2、加减载系统漏油，造成不能定载（暂时只想到两条）

1 首先要先检查是不是用气量增加（或检查泄漏），导致加载卸载频繁.如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之系统损失（如过滤器排水带气、冷干机再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复
2 如不是第一种情况那就是空压机压力开关故障货进气阀故障
3 加载和卸载之间的压差调的太小了，应该是0.5mp以上。空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小，就可能导致机组产生频繁加卸载。当机组的加载压力值升高，同时卸载压力值降低；或单纯加载压力值升高、卸载压力值降低都会使机组加卸载周期变短，即机组在用气量恒定的情况下，加载和卸载压力值越接近，加卸载就越频繁，设备安全运行的隐患就越大
4.设备产气量和用户实际用气量不成比例

1，进气阀没有打开，压缩机加载是假象，2最小压力止回阀故障3压缩机主机出现故障

1、冷量使用波动大 。2、加减载系统漏油，造成不能定载。3、排气压力过高。4、加载和卸载压差调的过小。

控制油压波动！控制阀关闭不严！

现场冷量使用波动大 ，加减载系统漏油，造成不能定载

1 首先要先检查是不是用气量增加（或检查泄漏），导致加载卸载频繁.如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之系统损失（如过滤器排水带气、冷干机再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复 2 如不是第一种情况那就是空压机压力开关故障货进气阀故障 3 加载和卸载之间的压差调的太小了，应该是0.5mp以上。空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小，就可能导致机组产生频繁加卸载。当机组的加载压力值升高，同时卸载压力值降低；或单纯加载压力值升高、卸载压力值降低都会使机组加卸载周期变短，即机组在用气量恒定的情况下，加载和卸载压力值越接近，加卸载就越频繁，设备安全运行的隐患就越大 4.设备产气量和用户实际用气量不成比例

油活塞密封不好了，串气

老师，我想问一下。螺杆冷水机组，现在出水温度是0度到5度，我想让机组出水温度到零下六度可以调节吗

客服_RSIO 发表于 2018-4-7 08:53
老师，我想问一下。螺杆冷水机组，现在出水温度是0度到5度，我想让机组出水温度到零下六度可以调节吗

那么您的机器就废了，水在零下6度结冰，水结冰膨胀，蒸发器铜管会全部涨裂！  

1 首先要先检查是不是用气量增加（或检查泄漏），导致加载卸载频繁.如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之系统损失（如过滤器排水带气、冷干机再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复 2 如不是第一种情况那就是空压机压力开关故障货进气阀故障 3 加载和卸载之间的压差调的太小了，应该是0.5mp以上。空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小，就可能导致机组产生频繁加卸载。当机组的加载压力值升高，同时卸载压力值降低；或单纯加载压力值升高、卸载压力值降低都会使机组加卸载周期变短，即机组在用气量恒定的情况下，加载和卸载压力值越接近，加卸载就越频繁，设备安全运行的隐患就越大 4.设备产气量和用户实际用气量不成比例

四通换向阀密封不严、油活塞密封不严