在装卸车时万向装车臂连接管脱扣了怎么处理

紧急切断阀具有气动和手动开、闭的双重操作功能，且装有易熔塞装置，遇火灾时，达到一定温度后，该易熔塞会熔化从而自动关闭紧急切断阀。在正常使用过程中为常闭阀，只有在充装和卸液时才用气动或手动方式打开该阀门，遇紧急情况用HC关闭紧急切断阀。

Hdsy123 发表于 2017-6-14 15:46
这个还真没有，应该不会把所有潜在危险都写成预案，但是发生了这个事故以后，我感觉有必要编写一个应急预 ...

自己总结的老感觉不全面，有专业的应急预案吗？到时候按照应急预案执行，可以避免事故发生吗

Hdsy123 发表于 2017-6-15 08:16
槽车的紧急切断阀实现不了自动切断，问题就是槽车里面的液化石油气大量泄漏后，面对如此高浓度的泄露，即 ...

你这个想法，早就实现了，我们附近就有个公司上套系统，鹤位处检测仪联锁装车切断阀的。

如果采用干式快速接头(或称干断阀)（双自封）是不是可以防止这种情况？只不过装车效率可能会下降一点（因为要连接法兰，或每台罐车装一个对应的接头（成本高））。但最大的好处是就算是意外断开，也不会出现的泄漏事故。在液化烃装车接头上是否能应用请大家讨论。
就本次事故的视频来看，好象事故发生的最大原因可能就是装车的万向接头意外脱开后，液化烃从车辆和管道中高速大量泄漏造成的。后续的应急响应咱就不说了，能否采用类似干式接头（干断阀）的装置，来确保应算是接头因故脱落，也不会有大的泄漏产生？大家来讨论一下。
当然槽车、装车管道上装紧急切断阀，这是安全部门主推的方响，当然也是他的道理，但实际效果可能会因为现场发生危险的实际情况或其他因素受到影响。但如果能用一个装置把事故的隐患控制在事故发生之前，而且不需要人为干预

chenwelse 发表于 2017-6-15 14:57
尾部是有的，专门放压，失压后切断阀关闭。下大雨，不然拍相应的照片给大家看。

这是公司的几辆功劳车。

车尾紧急切断阀

这辆是机械式的，靠弹簧机构锁紧。比较老了。

车尾紧急切断阀

这个包括下面是油压的。打开阀门就能泄掉油压，关闭尾紧急切断阀。只是阀门的样子不同。

车尾紧急切断阀

车尾紧急切断阀

车尾紧急切断阀

chenwelse 发表于 2017-6-21 08:55
这是公司的几辆功劳车。

这辆是机械式的，靠弹簧机构锁紧。比较老了。

第一次显示没有发出去，等再发了两次，看到已经发上了。版主能删掉重复的么？

技术方面：装卸车连接鹤管端应有紧急切断阀，液化气体罐车本身有紧急切断阀 。临沂事故个人认为 液化气罐车和充装鹤管紧急切断功能失效。

技术方面：装卸车连接鹤管端应有紧急切断阀，液化气体罐车本身有紧急切断阀 。临沂事故个人认为 液化气罐车和充装鹤管紧急切断功能失效。

《液化气体汽车罐车安全监察规程》第六十六条。为什么这个规范是劳动部发的？为什么早就有规定了却没有人去推动执行？为什么出了事找依据都不知道？为什么出现泄漏有人往驾驶室里躲?
这种罐车后部一般都有手动切断装置，如果有，为什么现场人员不知道去拉？如果没有，这类危险品车辆的安全设施是否有标准要求，又是谁来监管？

槽车的紧急切断阀在槽车的出料口，出料口在尾部的话，就在尾部。这个是手动的，装卸车的时候，车辆都是熄火的，一般都是手动操作，连锁不起来的。另外储罐一侧也要装个紧急切断阀，我们的是手动，看来是要装个自动的了，太危险了。

yuyang0520311 发表于 2017-6-15 12:06
罐车上有没有自动的紧急切断阀，当连接口脱落之后，因液化气大量泄漏，流速超过一定值，自动切断阀门，类似 ...

罐车上的紧急切断阀理论上是有这个功能

chenwelse 发表于 2017-6-21 08:57

太破旧了？每年年检都不喷漆吗？

wazc888 发表于 2018-7-29 23:03
太破旧了？每年年检都不喷漆吗？

已经是报废车了。拍照只是让大家知道车尾上是有这个装置的。

此外，还要有泵的急停按钮，不然，阀门怎么关得住

在线_DVAO 发表于 2018-8-30 17:00
此外，还要有泵的急停按钮，不然，阀门怎么关得住

一般装车都是用离心泵，压差不到 0.5 MPa，阀门关得住，才是正常状况。
离心泵开、停前，出口阀是要求关闭的。

安装紧急拉断阀

个人觉得什么都在事前预防，不要发生最合适。真发生了，可能你有一千个与应急预案你都可能想不起一个或者能真正实施的。如果非要做好有效的处置，就是装车液体管线安装应急切断阀，与装车口处的现场可燃气报警信号进行联锁，发生泄漏马上自动切断阀门及停泵等联锁反应。但是车辆那端就不好办，处理得好可以去关闭阀门或者拉车后的紧急切断阀（保养完好的话。很多车都可能损坏的）。如果泄漏过大，人可能都靠不近，有中毒风险。所以脱离后无法关阀的话，第一时间应当是马上撤离附近所有人员及停止一切启动车辆、用火等动作，立即使用高压水炮驱散现场液化气，马上报告上级和有关部门报警。待情况允许才可以佩戴正压式呼吸器等进去关闭阀门等。一句话，不死人就是好的结果了。

pdf1314 发表于 2018-10-27 09:20
个人觉得什么都在事前预防，不要发生最合适。真发生了，可能你有一千个与应急预案你都可能想不起一个或者能 ...

千百次演练，毕竟那是假的，真的生死一线谁能不腿软，脑子不空白，不第一个逃跑？靠人防，不如有条件靠技防。基于趋利避害的人性，你的应急处理理念虽然朴素但却贴近现实更迎合人的本性，更能遇险得到落地实施。