一级动力波过渡段壳体内衬的选择和使用情况

弹指 · 发表于 2017-5-13 18:56:30

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本帖最后由弹指于 2017-5-13 18:57 编辑

自从孟莫克公司把动力波洗涤技术带入国内的硫酸行业至今，一级动力波过渡段也一直是一个易损设备，很少有用户从孟莫克公司订一级动力过渡段备件。这些年来，国内硫酸行业对一级动力波过渡段也做了很多改进，主要是壳体内衬，大体有以下几个类型：
1、搪铅，主要问题是当短期内遇到高温时，搪铅衬里会变软甚至融化，进而造成衬砖脱落。
2、衬哈氏合金G30，但是仍然出现G30衬里腐蚀的情况。
3、紧衬PTFE，由于国内紧衬PTFE不过关，在实践中出现过渡段下法兰的PTFE衬里垮塌堵塞溢流堰的情况。

原装进口的是紧衬PTFE，去年弹指在一个用户现场查看原装进口过渡段，尽管衬砖有脱落，但过渡下法兰面的PTFE衬里并没有出现垮塌。个人意见是如果紧衬PTFE如果过关的话还是最佳选择。

江南之南 · 发表于 2017-5-22 15:22:24