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[控制系统] 压缩机莫名跳车

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本帖最后由 chensf123 于 2017-1-29 10:57 编辑

临近春节长假空压机突然跳车。首出显示为速关油压力低联锁动作跳车。联锁复位后无法建立速关油压,对停车电磁阀回路检查时发现供电端子保险无论断开还是闭合对地均有24VDC,交流分量也几十伏电压。百思不得其解,多次对地测量后断开保险后测量又显示正常了(对地无电压了)。联锁复位后建立油压、开车正常。怀疑为电磁干扰引起,经反复对地测量后静电释放后恢复正常。

 

发表于 2017-1-29 10:52:10



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独孤狼VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP山西省
海川高一  |  头衔:  TA未设置 
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发表于 2017-1-30 09:55:24

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海川小学6年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--检查下系统接地情况及回路单点接地是否接地正常吧,出这种事总感觉很冤-登录查看全文

 

发表于 2017-1-31 21:15:02

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海川初二  |  头衔:  TA未设置 
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发表于 2017-2-1 08:47:18

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发表于 2017-2-3 15:01:45

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超越20521VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP山西省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--虽然我看不懂图,但我认为是传感器接触问题。我们这里有过这种现象。-登录查看全文

 

发表于 2017-2-4 09:35:53

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alfred416VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP安徽省
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--跳车的时候有没有打雷或者其他大型机组开车?-登录查看全文

 

发表于 2017-2-7 08:28:07

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alfred416VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP安徽省
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--我们这也出现过几次,把停车电磁阀换成220V的-登录查看全文

 

发表于 2017-2-7 08:37:26

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简介--我们组织召开了事故分析,现将我编制的会纪要与大家分享下: 2017年1月26日7:18,空分05空压机因速关油压力低联锁动作跳车;联锁复位后无法建立速关油压。经仪表专业检查停车电磁阀SV1121、SV1122供电—24VDC正常, ...-登录查看全文

 

发表于 2017-2-7 10:56:31

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汽轮机速关阀的电磁阀一般功率比较大,线圈阻值较小,既然放的是多芯电缆,建议暂做两芯或三芯1.5mm2并联使用,可减少线路电阻。 康吉森的ITCC 停车可根据SOE判断停车原因,没必要把程序逻辑截图上来。  详情 回复 发表于 2017-2-9 13:34

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伟利VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP山东省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--wo们的加氢进料泵也出现过类似的情况,是由于一根信号线屏蔽网没有接地造成的。屏蔽网对地100v   重新接地并检查了所有接地的情况后现在安全运行了一年了 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-2-8 15:36:10

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Ricky525VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP浙江省
海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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简介--chensf123 发表于 2017-2-7 10:56 我们组织召开了事故分析,现将我编制的会纪要与大家分享下: 2017年1月26日7:18,空分05空压机因速关油压 ... 汽轮机速关阀的电磁阀一般功率比较大,线圈阻值较小,既然放的是多芯 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-2-9 13:34:57

点评

SOE当然是记录速关油压力低跳车了。截图是便于分析原因。最主要还是跳车后联锁复位了无法建立速关油压力。  详情 回复 发表于 2017-2-9 22:18

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tiger_168168VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP陕西省
海川大学一年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--感觉你的电缆还是细呀,必须找机会更换。电磁阀应该多大功率的,应该至少7W吧。-登录查看全文

 

发表于 2017-2-9 16:44:38

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简介--本帖最后由 chensf123 于 2017-2-10 00:23 编辑 Ricky525 发表于 2017-2-9 13:34 汽轮机速关阀的电磁阀一般功率比较大,线圈阻值较小,既然放的是多芯电缆,建议暂做两芯或三芯1.5mm2并联 ... SOE当然是记录速关油 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-2-9 22:18:24

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