润滑油系统失效紧急情况处理措施

润滑油系统一般有汽轮机轴头主油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵（没有高位油箱）。在遇到意外情况如主电缆挖断，导致交流润滑油泵停止工作，但是直流润滑油泵又故障无法启动的情况下，如何采用紧急措施使汽轮发电机组正常停机，防止轴瓦损坏。有的朋友说停机后用钢丝绳和行车紧急盘车，防止轴瓦抱死损坏，但是这会没有润滑油轴瓦温度也高不是就磨损了吗？

在润滑油系统失效的紧急情况下，可以采取以下步骤处理：

1. 立即将汽轮机进行降速，并尽快安全停机。减少机器运行速度可以降低轴瓦的负荷和温度上升速度。

2. 启动备用润滑油系统（如果有的话）。一些机组会配备备用的润滑油系统，可以在主系统失效时投入使用。

3. 若没有备用润滑油系统可用，应采取手动润滑方法。例如，可以使用手动泵或其他方式向轴承注油以减少摩擦和磨损。

4. 采用行车或钢丝绳手动盘车，确保轴瓦不会因为突然停止而抱死或损坏。这样虽然不能完全避免轴瓦的磨损，但可以在一定程度上缓解无润滑油带来的直接损伤。

5. 在整个过程中，密切监控轴承的温度和振动情况，确保不超过安全限值。

6. 停机后尽快检修直流润滑油泵及交流润滑油泵，恢复系统正常工作。

通过以上措施，虽不能完全避免轴瓦的磨损，但能最大程度地减轻损害并确保设备安全停机。
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除了2楼讲的外，正常的情况下调增油压是有回流阀的，最有效的办法是把回流阀关小啊，才有点作用，至于关多少我就不知道了。

一般来说油泵接的不是同一路电  例如2台交流有泵   目的就是为了防止断电后两台泵同时趴窝  同时还有一台直流有泵时单独供电的  除非3路电缆都同时挖断了  而且挖断交流油泵的电缆也不影响润滑  正常期间是轴头油泵润滑的