加氢装置新氢中断

新氢中断，班组人员应该做到的是第一时间把装置退守到稳态的处理过程，现场确认压缩机的出口电动阀是否关闭，压缩机级间返回是否关闭，入口是否放火炬，防止窜压事故的发生。作为主操新氢部分中断装置要降温降压，直到系统压力恒定，新氢全部中断，装置按进料中断处置。。。

chjs 发表于 2024-9-18 10:47
请问专家，停循环氢脱硫塔的原因是什么

循环氢中硫化氢含量过低时，氢将催化剂上的金属硫化物还原成低价位金属，甚至还原成单质金属，催化剂活性丧失。

chjs 发表于 2024-8-27 11:58
系统压力会快速降低，应采取哪些措施来控制

主要思路是：新氢中断后，没有了反应物料，为了维持更有利重新开工时的条件，所以必须终止反应，保持压力不能下降过多。停止排放废氢、降低加热炉燃料气量，甚至可以熄灭主火嘴；如果已经降到无法满足压缩机循环条件时，也可以充点氮气。

主要是各反应器降温降量，维持循氢机运转，根据新氢供应时间长短决定维持循环还是停工处理

1、开大新氢压缩机外回流阀，维持压缩机运转
2、系统降量至最低负荷（高压进料泵的最小流量）
3、如新氢长时间不能供应，装置停工，停进料，系统热氢带油

分新氢彻底中断还是压力低维持生产，说彻底中断情况，简单点说，新氢压缩机打0负荷，三返三关了防止串压。降温降量装置改大循环切断外来直供料和罐区供料，维持反应温度，等着啥时候来氢气，启新氢压缩机，恢复供料，改开路。

chjs 发表于 2024-8-25 13:36
请问主要进行哪些关键的处理

高压加氢不论什么设备故障，首先就是保证反应器不要超温超压，短时间能恢复，就降量，处理，该大循环操作；长时间不能恢复，改循环，切进料，灭炉，保持循环氢全量循环（防止循环氢喘振）。

加氢装置新氢中断后，应紧急停车处理，如下：

加氢装置新氢中断后，应紧急停车处理，如下：
1.立即切断被加氢物质的进料阀，关闭新氢阀。启动惰性保护气（一般为氮气）机组运行备用。
2.若氢气动力系统分为新氢压缩机和循环氢压缩机，应立即停止新氢压缩机，保持循环氢压缩机工作（此时应加大循环氢压缩机循环量，确保床层沸腾，生成物置换，更新床层）。
3.密切观察加氢反应器床层压力，关小或关闭尾气放空阀。严禁出现床层负压，适当补充氮气维持床层压力。
4.若是液相加氢，适当减小溶剂流量，维持最小流量置换加氢催化剂床层。
5.调整加氢系统预热器、冷却器工质流量，尽量保持床层温度。
6.排查新氢中断原因，尽快恢复新氢供应，观察系统氢气浓度，开启尾气放空阀，待循环氢提高至合格纯度后，按照开车投料梯度加量至额定负荷，恢复正常运行。
7.若新氢中断故障不能在短时间排除。需按照长期停车规程执行，若装置为气相加氢，需对床层催化剂进行活化再生处理（无新氢，暂时采用瓶装高纯氢），然后保持正压停车。