SIS系统和DCS系统问题

欢迎讨论：
        1、通过安全仪表系统485通讯给DCS的信号，是否能做为DCS控制信号？

        2、一台仪表信号，经过一入二出的信号隔离器，一路信号进SIS，一路信号进DCS，是否合理？

        3、某一项目，设计人员设计的紧急停车按钮除了辅操台还需要在SIS操作画面设置急停“软按钮”。 这个“软按钮”是否有必要设置？

        4、在DCS、SIS、GDS、ITCC等多个系统共存，不同系统的操作站、控制站、工程师站、SOE站等之间是否可以重复授时？

1、通常不建议将通过485通讯的SIS系统信号直接作为DCS的控制信号，因为这可能会影响系统的安全性和可靠性。

2、将一台仪表信号经过一入二出的信号隔离器分别送入SIS和DCS是合理的，这样可以确保信号的隔离和独立，提高系统的安全性。

3、紧急停车按钮除了物理按钮外，在SIS操作画面设置急停“软按钮”也是有必要的，这可以提供一个额外的安全层次，增强系统的应急反应能力。

4、在多个不同的系统如DCS、SIS、GDS、ITCC等共存的情况下，各个系统之间的操作站、控制站、工程师站、SOE站等可以进行时间同步，但需要确保时间同步的精确性和可靠性，避免时间误差引发的问题。
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2024-7-15 09:15 上传

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1、只能作为显示信号。

2、主要是LOPA分析，需要通过计算来确定是否可行。

3、设置了“软按钮”导致误停车和误切断的可能性很大。

4、在DCS、SIS、ITCC等多个系统共存，不同系统的操作站、控制站、工程师站、SOE站等保持同一个时间基准，避免重复授时。

另，能否，将《ISA-Safety Instrumented Systems - Design, Analysis,and Justification （2nd Edition）》，发至我的邮箱：1530826281@qq.com，谢谢。

1. 485通讯给DCS的信号不能做为DCS控制信号。
2. 一入二出的信号隔离器，一路信号进SIS，一路信号进DCS，并不能简单的就说不行，具体情况具体分析(主要是LOPA分析)。
3. 如果真是担心一个按钮“拒动作”，不可靠，为什么不在辅操台设置1oo2呢？目前很多装置的紧急停车按钮已经实现了2oo3，一个按钮上带三个开关触点，进SIS三个不同卡件的点，当然这是为了避免“误动作”，而不是防止“拒动作”，硬开关的“拒动作”风险完全可以忽略。所以SIS操作画面设置急停“软按钮”不光画蛇添足，还加大了运行安全风险。
4. 单一系统注意操作站、控制站上下层授时的一致性和单向性。多个系统共存，不同系统的操作站、控制站、工程师站、SOE站等避免重复授时。

Enjoyself 发表于 2024-7-15 16:53
1. 485通讯给DCS的信号不能做为DCS控制信号。
2. 一入二出的信号隔离器，一路信号进SIS，一路信号进DCS， ...

设置软按钮应该没有问题。

Super-88 发表于 2024-7-15 16:18
1、只能作为显示信号。

2、主要是LOPA分析，需要通过计算来确定是否可行。

赞同，能否把此规范也发我一下，hygen@163.com，感谢。

一入二出不允许这样做。

学习了

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