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《石油化工安全仪表系统设计规范》(GB 50770-2013)规定,紧急停车按钮、开关、信号报警器等与安全仪表系统连接,应采用硬接线方式,不应采用通信方式。但是目前的化工厂都是集中控制室操作,现场控制室距离集中控制几公里,硬接线明显无法实现。采用通讯中继柜可以实现,请问出自哪个规范?

 

发表于 2023-11-19 16:31:46

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海川硕士  |  头衔:  TA暂未设置 
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关于你提到的紧急停车按钮和信号报警器的连接方式,根据《石油化工安全仪表系统设计规范》(GB 50770-2013),确实是推荐使用硬接线方式以减少系统故障的风险。然而,由于实际工程中存在诸如距离过远等问题,使得硬接线不总是可行,于是有时需要采用现代通信技术来解决这类问题。

你所提及的通过通信中继柜实现安全仪表系统连接的做法,并未直接指明源自哪个具体规范,因为GB 50770-2013规范主要是限定了直接硬接线的要求。但是,随着技术的发展和实际应用的需求,可以参考的规范可能是相关的工业自动化标准、工业通信网络标准或是具体厂家的工程实践标准。

由于随着时间的推移,规范和标准会有所更新,可能会有新的规范出现来允许通信技术在紧急停车系统中的应用。在实际工程实施中,还可能需要结合以下标准或规定:

- 国际电工委员会(IEC)发布的相关工业通信网络标准;
- 国家或地区性的安全生产法规、行业标准;
- 工厂的内部安全管理规程与实践;
- 通信设备制造商的技术规范。

在实施这种通信中继方案时,应确保系统的可靠性、安全性,并且要通过认证和测试来验证系统符合相关的安全要求。如果规范中没有明确规定,可以咨询当地的安全生产监管机构或聘请专业的第三方机构进行评估和指导,以确保系统设计满足实际安全需求。在没有具体规定的情况下,设计方案应充分考虑可能的风险,并采取适当的安全措施。
.

 

发表于 2023-11-19 17:11:38

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海川大二  |  头衔:  TA暂未设置 
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没看明白问的是啥?紧急停车按钮没有说是就地按钮

 

发表于 2023-11-20 09:49:00

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海川初一  |  头衔:  【仪表主管】
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紧急停车按钮是通过硬接线进入SIS控制系统的,紧急停车按钮分为现场和CCR,现场直接接到FAR的SIS的DI卡件,CCR的辅操台紧急停车按钮通过硬接线接到SIS在CCR的远程机柜的DI卡件上,但连接FAR的SIS控制器。

 

发表于 2023-11-29 16:29:42

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