发生在我身边的事故

丙烯塔底泵检修，压力表显示泵腔压力已经卸完，出口有两道阀，阀门之间形成密封腔，物料没有退干净，在检修过程中，阀门内漏，密封腔的物料进入泵腔，在拆卸泵轴时引起爆炸，检修钳工一死一伤

一次焦化切四通，切至新塔后，一外操犯晕，将新塔后隔断阀又关闭了，导至四通入口法兰泄露，冒出十几米高的黄烟，现场用蒸汽掩护，几分钟后，一个火球冲天而起，大火烧起来了，烧毁了隔断阀、四通及若干仪表、管线，装置停工一个月。

我讲两个亲身经历的事故：
1、某60万吨催化装置，于2000年农历年三十16：30，油浆泵出口流量孔板密封垫突然对地泄露，即刻起火。烧毁附近仪表线盒，全装置停工。在处理过程中，操作失误，造成两器两次互窜：首先，由于再生器内的空气通过沉降器、反应油气线进入分馏塔，塔底烧红。由于操作混乱，在处理中又将油气窜到了再生器，引起爆炸，大烟囱喷火、、、、、抢修一周，方才恢复生产、、、、、、、、、
2、前几天，两个丙烯球罐出口倒罐线回合处结冰、冻坏（三通管的垂直管及下部管，结满冰的管总长度只有400mm。），恰好操作工巡检到此处，听到“砰”的一声，发现此处管出现一个较大口子，及时汇报处理，避免一次重大事故发生。
原因分析：（1）开始怎么想也想不通，此罐已经使用4年，以前从未发生冻凝现象，今年首次。（2）丙烯出装置前经过丙烯精脱，不可能带水；为什么只冻凝三通立管及以下，且只有总计400mm冻凝长度？后来想到，今年8月份，其中一个丙烯罐，焊缝理化探伤后进行了水压试验，虽然试压结束后当时水已排净，但罐的内壁有附着水，在短时间内是不可能排走的。三个月后，适逢严寒，集聚成水滴从罐底缓慢流出，温度越来越低，至三通立管处结冰、积满、、、、、
避免措施：每十天将球罐倒一次罐，将平时不用的管线试用一次，看是否畅通、、、、
3、一点经验：安全生产的观念、管理意识，要与时俱进、要时时更新、事事更新、处处更新，更不能乐观的只凭经验，更不能吃老本、、、、、、、、、、

，看了上面这么多的事故，我的确有点害怕，同时 我也将我所听到的 和看到事故说出来和大家共同分享：
1.这件事情发生在气分装置 检修完后， 开工，由于装置的  脱乙烷塔顶 冷凝 冷却器稍微泄漏，过了一会儿 从监控器上发现 那块有火星，过去后  火有点大，由于 它里面 是  30公斤左右的C2、C3气体，火逐渐 增大，车间 害怕 扣车间的钱，就进行灭火，但是火势太大了，车间 看灭不了了，才打电话 给消防队，消防车来了 好多辆，但是 泄漏源一直未能切除，钢架都烧红了，最后还是在一个技术员的 勇敢的扑入  那火海中，迅速的关掉 泄露源，  最令人 担心的就是  离火源不远处 是4个 高压液态烃球罐，一旦引爆，那么今天我就不能在这儿给大家说了，最后 是 1死4个重伤，多人轻伤。
2.  这个案例是  以为年轻人在打扫 泵的卫生时，  不小心 将 拖把 卷入运行泵中，把他的腿打断了
事故是很可怕的，和令人 心神不安的，但是我们在做一件事情时，能考虑30s,多想几个 为什么，和你这样做了后的坏的后果的话，我想事故不会轻易的找上你的。

酸性水罐更换压力表,不小心压力表短节脱落,酸性气外泄,人员撤离的及时,没有造成人员丧亡.穿戴空气呼吸器,切除脱硫装置.
液化气罐脱水,冬天没有关死,造成液化气外泄,发现及时,没有大的损失.

还是焦化装置的事故多阿。
1、焦炭塔顶盖拆错，分炉处理
2、底门子有错垫 ，底门子着火。紧急停工处理

开工时现场排凝(气中带油),用塑料桶接,结果静电摩擦着火,连忙用灭火器扑灭.

改进:现在统一用铁桶.

公司对动设备卫生要求严,经常扣钱.有一次夜班,有一个工人去擦压缩机,手中布被卷到正在运行的轴上,他一头摔在地上,还算好彩,没受大伤.
现在公司搞卫生只搞停运的了.

我们这边要用高浓度硫酸，开车时要自行配置一部分低浓度的，开车的经验不足，直接加深井水就稀释着配了，厂区离海边不远，水中含氯离子较高，加上没有加入一定量的硝酸进行钝化，结果硫酸储罐烧坏掉了...

看了几个小时看完,很多都是一些x i惯性的错误导致的事故,我身边的同事也经常发生一些类似的问题,身在这种高危险的行业,真是要事事小心,安全时时记心中啊,

我再讲一个亲身经历事故，以供借鉴：
再生器分布管烧坏事故
一次催化开工，炉101用液化气升温，液化气压力逐渐降到0.2MPa，提温较慢，遂通知调度让液化气站提压，随即液化站将液化气泵开了起来，由于催化这边由于液化气压力低已经将炉进口DN80阀门开大，液化站开泵液化气压力突生到0.7MPa，当主操发现炉101温度窜生时，马上关闭炉101火嘴进口DN80阀门，启用主风事故蒸汽降温，已经来不及了，1200度的温度表已经到头了。处理完以后继续开工。待大修停工，打开再生器人孔一看，分布管支管下半圆都没了、、、、、、这个周期分布管就是在这个状态下工作的，催化剂跑损并不太明显，只比平时高0.1Kg、、、、、
防范措施：
1）在大修中改造了原设计系统，将液化站来的液化气经过一台换热器(蒸汽加热）后进入稳定塔顶回流罐，从回流罐顶部引出经过压控调节阀去炉101。经过这样改造，效果很好，压力稳定，炉101控制很好、、、
2）入口阀不能开超过50%
3）加强协调
4）炉前液化气控制（0.6---0.7）MPa

电伴热导致的生产事故
       某厂沥青管道采用电伴热进行加热保温，生产过程中由于测温元件未能反应管道实际温度，测量温度低于管道实际温度，温度控制系统在测量温度低于设定温度情况下，电热带温度不断升高。结果管道产生局部过热现象，沥青结焦堵塞管道。
防护措施：采用电伴热对设备、管道加热保温时，测温元件安装很关键，测温元件与电热带距离太近，测量温度高于管道实际温度，温度控制系统将停止加热，系统温度升不上去。如果某种原因使测量温度低于管道实际温度，温度控制系统在测量温度低于设定值情况下，会继续加热升温，出现管道设备温度高于工艺设定温度的现象。

　　冷热物料混合突沸跑油事故
　　高温油品进入存有低沸点油品或水的设备时，随着高温油品进入量的增多，热交换速度的增快，易产生突沸。如某厂在生产沥青筑路油时，贮槽内油品在未预热又没有开泵循环搅拌的情况下，加进260℃的热油5h后发生突沸，油品从贮槽顶部人孔串出10余米高。  
    大量低沸点物质进入储存有较高温度的高沸点油品的设备时，并充分接触，易产生突沸。如某厂在配制沥青燃料油时，误将含水的馏分油加入温度为300℃的沥青贮槽。发生强烈突沸，突沸时贮槽发生振动。
    因此，应尽量避免冷物料，特别是低沸点冷物料(或水)，进入储存有大量热物料的设备，或大量高温油品进入存有低沸点冷物料的设备。

车间 害怕 扣车间的钱，就进行灭火，但是火势太大了，车间 看灭不了了，才打电话 给消防队，

你们车间领导的安全意识差不说，还怕承担责任，我看该死的是他们！

我们厂 糠醛加热炉，由于瓦斯气压力波动，引起炉膛熄火，班长带领操作工关闭瓦斯总阀时，炉膛突然出现闪爆，整个加热炉炉体爆裂吧操作人员埋在里面，不过幸好没有受到什么较大的人体伤害。
这是由于设计问题，他的总阀在炉体下边而且没有长明灯所引起的事故。

去年5月份，类似的氮气窒息事故，一次死了三个人，没有严格实行作业票制度是根本原因。

这是一起典型的工艺安全事故，希望贵公司领导能早日重视工艺安全，并建议设专门的工艺安全岗位。

我说一个发生在本人身上的事情。
今年4月，因防腐探针探头已被腐蚀失效了，我与及当班副班长、检修人员一起准备对其更换，在拆到一半时，防腐探针突然被顶出5米多高，随后热油从探针口碰出。我的脸部和手当时被烫伤。当班班长及时将该侧线泵停运，压力减小后用长杆将防腐探针底部阀门关闭。还好该处热油为减三线，着火点比较高，当时未着火。
事故原因分析：防腐探针底部阀门偏小，当初技术人员在安装此探针时将底部保险螺帽拆除后才得以插入管线底部。导致防腐探针失去螺帽的保险。

油品加热不正确易发生事故
     对于轻油（比重小于1），一般很少含有溶解水，而分离水沉积在设备底部，这种情况下，油品在设备内温度不宜超过水在该压力下的饱和温度。如果达到水的饱和温度，水会发生沸腾，使热交换迅速进行，水急剧汽化产生突沸。如某厂工艺要求将轻质油品加热到140℃，且在平底贮槽内进行，由于生产过程不可避免有少量水带入系统积在贮槽底部，结果当温度达到120℃时，多次发生突沸。又如某厂轻油贮槽，停止使用数月后，一天中午突然发生突沸串油现象，油串出10余米高，20余米远。对现场检查时判断其原因是贮槽加热器蒸汽阀门渗漏，使上部油品温度升至150℃，压在底部的水突然汽化所致。

看了上面各位海友的介绍，突然觉得自己公司平时抓安全严是十分必要的。
目前没出现什么大的人为操作的事故，检修时钻塔进罐的设备相连处该加盲板加盲板，该锁紧的锁紧，只要管理严格，制度完善，就不会出现什么大问题。