发生在我身边的事故

非事故贴请不要回复，否则删！


发生在我身边的事故：（文笔欠佳，未能有相应的插图，望见谅，如觉不妥，版主可执行删除操作，本人无异议）

1.因操作工操作不当，冬季液化气罐脱水时贪图速度，两人分别脱水，因天冷[wiki]阀门[/wiki]口冻死，操作工硬性拧动脱水阀，导致脱水阀水击、炸裂。罐内10吨
液化气外泄，装置紧急停工，方圆3公里内警戒。事故造成两人重伤（深度冻伤），三人轻伤；因处理的及时，未造成更大的经济损失。

2.检修期间，塔内忽然失火，表征现象是塔顶冒黄烟，塔内蒸汽吹扫48小时后才打开的人空。处理措施：紧急关闭塔内的进出口阀门，打开新鲜水线向塔内注水。事故原因是因为塔内积存的硫化亚铁自燃造成，扑救及时未造成严重后果。

3.冬季，司机为了尽快卸油（汽油），私自开大卸油阀门（监护人员疏忽），导致流速过快静电负荷过大，运油罐闪爆。造成两人死亡，三**面积烧伤。（这个本想照隔图片的，那车已经送到收购站去了，无从查找）
  
只是想通过这些事故给大家敲敲警钟，[wiki]化工[/wiki]行业安全第一！
也希望大家能一起把身边的事故讲讲，我们也能互相促进和提高！







发生在我们身边的故事，也是我们炼油人多年的经验，希望大家把自己的经验讲出来 ，与我们分享。

[ 本帖最后由 kaminoCMY 于 2008-4-15 14:29 编辑 ]

焦化汽柴油加[wiki]氢[/wiki]岗位发生的事故：装置开车时（非原始开车）循环机开机未开最小出入口跨线，循环量过大将油带到压缩机，造成圧机自停。机体轻微损坏、高分界位过高一操作工开底部倒淋时因底部倒淋长时间不开有杂质，将倒淋全部打开结果高压酸性水外泄，造成眼部轻伤。因处理及时未影响生产。

我单位半氧化沥青装置开车，16：00沥青进储罐，未见异常。第三日凌晨3：00发现储罐内声音异常，5：15发生爆炸，罐顶被掀飞，沥青喷出几十米远。为什么会这样，请帮忙分析一下？

[wiki]石油[/wiki]产品，特别是重质石油产品表面被加热时温度会从60—80度跳跃式的增高，然后热量逐渐向液体深处传播，此现象称为热波。热油、冷油的界面称为热波界面。重油的热波传递速率约7—50厘米/时，与温差、水含量有关。根据楼主介绍的情况，1、沥青储罐内存有水。2、罐内沥青温度低，水在沥青层下面。热油进罐后由于沥青的热波效应，热量缓慢的传递，经两天时间传递到罐底与水接触。水遇热气化，水滴变成汽体时体积急剧膨胀，高达1700倍，所以形成沸腾、喷溅 ，造成楼主所说的[wiki]爆炸[/wiki]。

二楼说得很对，也就是我们常说的突沸，其破坏力很强，我公司也曾出现过类似事故，整个沥青罐被拔起来了，场面很吓人的。

请问沥青进罐时您们控制多少度？

沥青罐爆炸主要是沥青罐内温度较高，随后进入的沥青带较多的液态水导致罐内沥青突沸，压力急剧上升，从而发生沥青罐爆炸。

回复5楼：
    半氧化液体沥青进罐温度一般控制130--150度，在此温度下是不可能带液态水的。

感谢各位的分析。当时的沥青储罐停用很久了，里边约有1米的罐底油，基本凝结了。

我怀疑是蒸汽加温盘管泄漏

在打开罐体检查的时候氮气窒息，还有次硫化氢中毒。还有次同事被减顶气熏晕了。**啊！大家要引以为戒。

教训深刻，切身体会，肺腑之言，引以不戒！！

我们身在[wiki]石油[/wiki]化工企业的工作人员，确实有战战兢兢如履薄冰的感觉！关键还是要抓好各极各类人员的教育培训和各项操作规程的落实！

责任重于泰山呀！！

凌晨 4点高压分离器玻璃板破裂，整个厂区发出刺耳的声音，当班操作工和调度乱做一团。16MPa的氢气、硫化氢、雾化油气，喷的装置区到处都是。索性的是夜间巡检人员刚刚回操作室，西北风使风向背离加热炉，没有引起着火[wiki]爆炸[/wiki]。否则后果不堪设想。紧急卸压阀及泄漏处同时卸压，顷刻压力撤尽。当时情况非常**。在炼油装置工作的同志以后可要当心，[wiki]设备[/wiki]问题一不小心，有可能就要了职工的命。

我们才前几天的事,生活水预处理上做环氧树脂防腐的民工在晚上大家都下班后私自下去工作,还不戴任何防护措施,结果中毒,幸亏抢救及时要不就没命了.


我感觉炼厂这种地方加强外来工的教育很重要

1、催化裂化装置停工检修,沉降器[wiki]催化剂[/wiki]还没有卸完，器内微正压，检修人员提前打开沉降器下部人孔，结果100多度的催化剂喷出，当场死亡1人，伤3人。
2、装置开工，回炼油线一放空未关，造成大火，塔板被烧变形达到十几层。
3、分馏换热器轮换检修，检修人员解[wiki]法兰[/wiki]时，管内未泄净的粗汽油喷出，当场烧死1人，烧伤3人。
4、还有一次开工，辅助燃烧室人孔磨穿，300多吨高温催化剂跑的满装置都是，厂长来的时候都哭了，呵呵。
事故太多了，很多都触目精心，多少年都忘不了，尤其是装置第一次死人时，那场面至今记忆犹新！

看了上面的贴，我的心都揪起来了，我同学，刚刚大学毕业，工作期间工作服的一只袖子没有系扣，结果被进料机的链条倦了进去，停机及时，少了一只胳膊，送医院少5分钟，命就没了，真是揪心啊，化工行业就相当于身边有个不定时**，大家时刻都要小心，不出事则以，出了就是大事，按照操作规程来，安全第一啊。

某加氢裂化开车时，塔底泵出口法兰泻漏。导致现场迷漫了一平方公里的油气。幸亏当时风向没变。要不整个炼油厂都可能消失。

上午精馏塔检修，维修工人从人孔进入检修，中午休息，维修工人吃饭，总控以为检修完毕，通入氮气置换。下午一名维修工人进塔继续检修，氮气窒息而死。大家要引以为戒。

某加氢裂化装置分馏塔塔底泵检修完毕，切换运行，设备员发现自润滑水冷器不通，排水检查，高温尾油突然喷出自燃，引发大火。好在切换操作人员未离开，大家迅速关阀，切断物料，10分钟火扑灭。
分析原因是：冷却器盘管通，水排干，油即出，而高温尾油出来就是火。

装置第一次停工检修，催化剂卸完以后，开人孔进反应器清焦，突然旋分料腿塌下来很多热催化剂，当场烧死一人，后两人送院后死亡，那两人自己从人孔爬出来的时候，血肉模糊，**呀！现在装置进设备的时候，都要先用竹竿敲击旋分！