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[讨论帖] 47、机组为什么台超速飞车?危害最什么? [帖子3261514]

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发表于 2021-10-17 09:07:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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47、机组为什么台超速飞车?危害最什么?




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发表于 2021-10-17 12:35:08 | 显示全部楼层
汽轮机超速的主要原因有:
(1)发电机甩负荷到零,汽轮机调速系统工作不正常。
(2)危急保安器超速试验时转速失控。
(3)发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止回门等卡涩或关闭不到位。
汽轮机超速的处理:
(1)立即破坏真空紧急停机,确认转速下降。
(2)检查并开启高压导管排汽阀。
(3)如发现转速继续升高,应采取果断隔离及泄压措施。
(4)查明超速原因并消除故障,全面检查并确认汽轮机正常后方可重新启动,校验危急保安器及各超速保护装置动作正常后方可并网带负荷。
(5)重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视,发现异常应停止启动

 

 

 

Peterpaul彼得保罗

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发表于 2021-10-17 16:18:49 | 显示全部楼层
汽轮机超速的主要原因有: (1)发电机甩负荷到零,汽轮机调速系统工作不正常。 (2)危急保安器超速试验时转速失控。 (3)发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止回门等卡涩或关闭不到位。 汽轮机超速的处理: (1)立即破坏真空紧急停机,确认转速下降。 (2)检查并开启高压导管排汽阀。 (3)如发现转速继续升高,应采取果断隔离及泄压措施。 (4)查明超速原因并消除故障,全面检查并确认汽轮机正常后方可重新启动,校验危急保安器及各超速保护装置动作正常后方可并网带负荷。 (5)重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视,发现异常应停止启动

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如果在主风机和气压机甩负荷时(如主风机入口阀突然关闭,气压机因裂化气太少或抽空引起入口流量下降),汽轮机调速系统失灵或危急保安器卡涩,或者虽然危急保安器动作,而主汽门及调速汽门由于结垢卡、填料过紧、门杆  详情 回复 发表于 2021-10-18 09:13

 

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 楼主| 发表于 2021-10-18 09:13:19 | 显示全部楼层
hbwqlj 发表于 2021-10-17 16:18
汽轮机超速的主要原因有: (1)发电机甩负荷到零,汽轮机调速系统工作不正常。 (2)危急保安器超速试验时 ...

如果在主风机和气压机甩负荷时(如主风机入口阀突然关闭,气压机因裂化气太少或抽空引起入口流量下降),汽轮机调速系统失灵或危急保安器卡涩,或者虽然危急保安器动作,而主汽门及调速汽门由于结垢卡、填料过紧、门杆弯曲等原因而卡住,就会造成机组超速或飞车,转速超过额定转速的110%时即为超速。
超速时的现象是转速表指示大大超过危急保安器动作转速,机组发出超速的怪声,振动剧增甚至有冲击声、金属响声。
超速或飞车的危害件极大,使机组转子、叶片、叶轮变形,严重时使叶片、叶轮破裂,打破汽缸飞出,损坏设备或造成人身伤亡事故。

 

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发表于 2021-10-22 11:29:29 | 显示全部楼层
中原人 发表于 2021-10-17 12:35
汽轮机超速的主要原因有:
(1)发电机甩负荷到零,汽轮机调速系统工作不正常。
(2)危急保安器超速试 ...

谢谢分享

 

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