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[讨论帖] 催化装置翼阀阀板磨损

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服务化工人 [化海川流] 一键加入

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同轴式催化装置的沉降器翼阀阀板磨损的原因是??

 

发表于 2020-2-23 08:20:29

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发个片子上来把把脉

 

发表于 2020-2-23 08:24:23

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Peterpaul彼得保罗
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主要原因是结焦或胶块卡涩造成阀板不严磨损。
每次检修周期翼阀都要更换的。

 

发表于 2020-2-23 11:30:58

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qq_你就是你155155VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP黑龙江省
海川大一  |  头衔:  TA暂未设置 
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有可能是料位或安装角度的问题

 

发表于 2020-2-23 17:46:44

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114169VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川小学2年  |  头衔:  TA暂未设置 
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翼阀磨损一般是在舌头板和座面上出现磨损,情况有好几种:1.材质问题,有肯能因为使用低材质翼阀造成的催化剂磨损过快;2.生焦造成料腿内结焦掉落卡在阀板处,造成阀板无法自闭,长期催化剂流动磨损;3.催化剂循环量过大造成翼阀磨损。个人觉得,翼阀这个东西最好是备着一套,检修就换,无论好坏,正常一直开工还算好,如果是由开停工因素,因为开停工会有不同工况,说不准翼阀就不好用了。油浆固含量上升,要么就是催化剂破损严重,细粉过多,要么就是单旋出问题了,看单旋压降

 

发表于 2020-3-9 23:43:59

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材质问题,我们现在使用的材质为15CRMO,有的装置使用不锈钢的 但是这两种材质都磨损啊  详情 回复 发表于 2020-5-17 15:36

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wx_功成86008VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川小学4年  |  头衔:  TA暂未设置 
114169 发表于 2020-03-09 23:43
翼阀磨损一般是在舌头板和座面上出现磨损,情况有好几种:1.材质问题,有肯能因为使用低材质翼阀造成的催化剂磨损过快;2.生焦造成料腿内结焦掉落卡在阀板处,造成阀板无法自闭,长期催化剂流动磨损;3.催化剂循环量过大造成翼阀磨损。个人觉得,翼阀这个东西最好是备着一套,检修就换,无论好坏,正常一直开工还算好,如果是由开停工因素,因为开停工会有不同工况,说不准翼阀就不好用了。油浆固含量上升,要么就是催化剂破损严重,细粉过多,要么就是单旋出问题了,看单旋压降
神回复

 

发表于 2020-5-15 16:50:22

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炼油工人楼主 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
实习版(海友)  |  头衔:  【催化/焦化/重整/调和版 资深参与者】
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114169 发表于 2020-3-9 23:43
翼阀磨损一般是在舌头板和座面上出现磨损,情况有好几种:1.材质问题,有肯能因为使用低材质翼阀造成的催化 ...

材质问题,我们现在使用的材质为15CRMO,有的装置使用不锈钢的
但是这两种材质都磨损啊

 

发表于 2020-5-17 15:36:50

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114169VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川小学2年  |  头衔:  TA暂未设置 
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炼油工人 发表于 2020-5-17 15:36
材质问题,我们现在使用的材质为15CRMO,有的装置使用不锈钢的
但是这两种材质都磨损啊

那就计算你们的剂油比以及催化剂粒度分析,或者生焦情况,以前我们也有过类似情况,不得以每次大修翼阀必换,否则造成的损失太大了

 

发表于 2020-9-12 19:24:14

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