撬装CNG压缩机冬季启动

成冰(38472 25996) · 发表于 2020-1-14 15:33:09

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单位位置在北方，极寒天气-20℃左右，这边是沼气提存--CNG灌装槽车，由于发酵罐气体产生量不足支撑系统全天候运行，目前为阶段性运行，在每天凌晨气温最低的时候，撬装CNG系统润滑油温一直上不去，启机后空载时间很长，有什么好的办法可以解决。

Asteroid_EZRV · 发表于 2020-1-15 08:10:41

不可以加电加热器吗？

风清云淡_tNWZI · 发表于 2020-1-15 13:35:27

谢谢

wx_1大型VOCs冷凝系统深 · 发表于 2020-1-18 07:37:35

伴热

成冰(38472 25996) · 发表于 2020-1-19 09:37:19

Asteroid_EZRV 发表于 2020-1-15 08:10
不可以加电加热器吗？

您的意思是上独立的电加热？整撬加热吗？防爆的？

成冰(38472 25996) · 发表于 2020-1-19 09:38:24

wx_1大型VOCs冷凝系统深发表于 2020-1-18 07:37
伴热

原有润滑系统也有伴热，但温度低的时候，保不住温度

Asteroid_EZRV · 发表于 2020-1-19 14:56:08

成冰(38472 25996) 发表于 2020-1-19 09:37
您的意思是上独立的电加热？整撬加热吗？防爆的？

我的意思是在曲轴箱中加电加热器，设置自动启动和停止的温度，我们的压缩机一般设置0℃时自动加热，20℃时停止加热，不知道您这边适不适用

成冰(38472 25996) · 发表于 2020-3-10 11:31:29

Asteroid_EZRV 发表于 2020-1-19 14:56
我的意思是在曲轴箱中加电加热器，设置自动启动和停止的温度，我们的压缩机一般设置0℃时自动加热，20℃ ...

谢谢，我这边的设备也是同样的设置，但在北方零下十几度的条件下，阶段性启停设备总会出现启动温度不足的情况，冬季的保温是生产运行的一个重要保障，但目前仅仅依靠设备自带的加热系统，无法很好的适应目前的生产节奏，去年冬天一直通过一些临时性的保温或者加热措施来实现极寒条件下的设备保温，目前还在寻找合适的安全可靠手段。

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