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[资源分享] 【海川设备猜猜看】雄鹰翱翔第一保障,化工行业经常应用

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会游泳的鱼_RHTD 发表于 2019-10-8 16:10
感觉和测风速的靠背管一样,接个差压变送器就能通过迎风面和背风面的差压测出风速,有的也用个小叶轮那种形 ...

360截图20191008172614891.jpg

 

发表于 2019-10-8 17:39:21

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会游泳的鱼_RHTD 发表于 2019-10-8 16:10
感觉和测风速的靠背管一样,接个差压变送器就能通过迎风面和背风面的差压测出风速,有的也用个小叶轮那种形 ...

360截图20191008183213996.jpg

L型皮托管是市面上常用的产品,皮托管zui小规格是3mm X 250mm  zui大规格是12mm X 5000mm‚可在这范围内选择适合的皮托管使用。被人们习惯地称为风速管、总压管、静压管、它是用来测定风速用的管状结构。
L型皮托管是由两根不同内径304不锈钢或316L不锈钢圆管子同心套接而成‚内管通直端尾接头是全压管‚外管通侧接头是静压管‚广泛应用于洁净室管道、空调管道、矿井通风管道、风机管道等机械设备管道的压力(正压、负压、差压)测量。

 

发表于 2019-10-8 18:34:08

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Peterpaul彼得保罗
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学习了,

 

发表于 2019-10-8 20:45:40

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S[/backcolor]型皮托管用二支同径管焊接而成,面对气流为全压端,背对气流为静压端,并在接头处标有系数号及静压接头标记号,使用时不能接错。侧面指向杆与测头方向一致,使用时可确定方向,保证测头对准来流方向。[  详情 回复 发表于 2019-10-9 14:16
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S型皮托管用二支同径管焊接而成,面对气流为全压端,背对气流为静压端,并在接头处标有系数号及静压接头标记号,使用时不能接错。侧面指向杆与测头方向一致,使用时可确定方向,保证测头对准来流方向。


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发表于 2019-10-9 14:16:12

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渝琴 发表于 2019-10-7 12:43
流量计吗?仪表人员鼓捣的设备。飞机用来测速,咱用来测流量

【海川设备猜猜看】为啥多顶一个帽子,难道为了更给力
https://bbs.hcbbs.com/thread-2795925-1-1.html
(出处: 海川化工论坛网)

 

发表于 2019-10-9 16:39:11

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haichuanxuezheVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
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空速管

 

发表于 2019-10-9 16:58:26

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【海川设备猜猜看】肚里一个小部件,实现高压小流量 https://bbs.hcbbs.com/thread-2797233-1-1.html (出处: 海川化工论坛网)  详情 回复 发表于 2019-10-10 17:33
787飞行员注意!皮托管堵塞或致空速读数错误  2016-04-01 来源:民航资源网 作者:Kiwicloud  [投稿排行榜] 2016-04-01 12:26:33 我来说两句(0) 字体大小:[ 大 中 小 ] 分享   民航资源网2016年4月1日消息  详情 回复 发表于 2019-10-9 17:01

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787飞行员注意!皮托管堵塞或致空速读数错误
 2016-04-01 来源:民航资源网 作者:Kiwicloud  [投稿排行榜] 2016-04-01 12:26:33
我来说两句(0) 字体大小:[ 大 中 小 ] 分享
  民航资源网2016年4月1日消息:据华尔街日报消息,美国联邦航空管理局本周四(3月31日)向驾驶787梦想飞机的飞行员发布安全警告,应对驾驶舱显示屏上“突然的”、“不合实际的”空速显示时,要避免贸然输入飞行控制指令。

  美国联邦航空管理局在4月1日通过一项适航指令,要求787-8和787-9的运营商更新飞行手册,增加警告信息。FAA已经加速适航指令的通过,甚至绕过通常的流程以让运营商们尽快采取措施。

  FAA称,787机队已经有三起报告显示,空速读数突然下降,低于实际速度。在这几个案例中,两到三个空速传感器(皮托管)可能处于有水堵塞或结冰的情况下,导致飞机空速读数远小于实际速度,

  FAA和波音正在对错误的空速变化显示的原因进行调查。

  在一个案例中,为了应对不正确的数据,飞行员而采取了“显著”的机头向下俯冲的动作,超控自动驾驶程序。

  在这种情况下,飞机实际是在很高的速度中巡航,这类的动作“可能导致飞机超过其结构性能”,造成危险。

  相关阅读:皮托管与法航447空难

  法航一架A330客机从巴西返回法国时在大西洋上空失事,机上228人全部遇难。客机失事前自动发送的多条信息显示,机上不同的测速仪测出的速度值之间存在矛盾。但民航安全调查分析局认为,测速仪故障可能是导致空难的原因之一,但不是唯一因素。

  航速测量仪又称皮托管或空速管,一般被安装在机头正前方或垂尾等位置,通过仪器末端的感应器测量飞行中气流所产生压力,以此判断航速。为保险起见,一架飞机上通常配备3台航速测量仪。

 

发表于 2019-10-9 17:01:47

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【海川设备猜猜看】肚里一个小部件,实现高压小流量
https://bbs.hcbbs.com/thread-2797233-1-1.html
(出处: 海川化工论坛网)

 

发表于 2019-10-10 17:33:59

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yanmo656VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP天津市
头衔:  TA暂未设置 
看见过,没有仔细观察过,进来学习学习

 

发表于 2019-10-12 10:40:49

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jindengjiankeVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
头衔:  TA暂未设置 
空速管

 

发表于 2019-10-12 14:56:44

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strikefreedomVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
头衔:  TA暂未设置 
俗称空速管

 

发表于 2019-10-13 11:12:24

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